柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 為了延長柴油發(fā)電機(jī)維修組的使用壽命,以及它的使用效率,除了季節(jié)性的保養(yǎng), 但是也不能忽視柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng),只有從細(xì)微出做起,才能夠有效的利用好柴油發(fā)電機(jī)組,那么柴油發(fā)電機(jī)組維修日常維護(hù)保養(yǎng)需要做些什么呢?
**、需要檢查好柴油和潤滑油,因為柴油發(fā)電機(jī)組維修長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將對發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。那么如何對柴油及潤滑油進(jìn)行管理呢?
1)注意柴油保存地點(diǎn):柴油油箱應(yīng)放置在密閉的房間內(nèi),一方面是出于消防安全制度的考慮,另一方面,也為了保證柴油不會發(fā)生變質(zhì)。因為空氣中的水蒸氣會因溫度的變化而冷凝,冷凝后聚在一起的水珠會掛附在油箱內(nèi)壁,若流入柴油中,將導(dǎo)致柴油含水量**標(biāo),含水量**標(biāo)的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會逐漸銹蝕機(jī)組中的部件,這種銹蝕將對精密耦合件的性能產(chǎn)生重要影響,若影響嚴(yán)重將損壞整個機(jī)組。
2)注意潤滑油保存期:發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放會使其物理化學(xué)性質(zhì)將發(fā)生改變,變質(zhì)后的潤滑油會使機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,從而產(chǎn)生發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞的風(fēng)險。
第二、檢查啟動電磁閥
電機(jī)組在運(yùn)行時,可通過看、聽、摸、嗅來對機(jī)組運(yùn)行時進(jìn)行檢查。在啟動時通過聽的方法,以原裝柴油發(fā)電機(jī)組為例,按下啟動按鈕三秒鐘之后,即可啟動。在三秒的啟動過程中,正常情況下可聽到兩次的咔嗒聲。若只聽到**響而聽不到*二響,就需要檢查啟動電磁閥是否正常工作。
第三、檢查電池組
柴油發(fā)電機(jī)組并非在日常經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)的正常啟動,電池的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵性的決定因素。電池組出問題時會有“有電壓無電流”的故障。出現(xiàn)此情況能聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合聲音,但無帶動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī),是因為在試機(jī)時采用了停止為電池充電的方式,而導(dǎo)致電池電量不足。同時,若采用機(jī)械油泵由皮帶傳動,額定轉(zhuǎn)速時的泵油量很大,但電池組供電不足,會導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。也有一種情況可能會被忽略的是,國產(chǎn)電池壽命較短,大概在兩年左右,如忘記定期更換,也會出現(xiàn)這種情況。
為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量**標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
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詞條
詞條說明
為什么柴油發(fā)電機(jī)不能長時間空載主要考慮到的是:如果**額定功率50%的情況下運(yùn)行時,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時間一般不能**過5分鐘。 一般3分鐘熱機(jī),再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運(yùn)行,以保證發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行需要的工作溫度,使各配合間隙達(dá)到較佳,避免燒
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劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)自身帶來的影響有什么柴油品質(zhì)較好燃燒率高則柴油發(fā)電機(jī)功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,柴油發(fā)電機(jī)功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害。柴油含硫量高,破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)得不到良好的潤滑。柴油燃燒時低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率**標(biāo)定發(fā)動機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率,直接導(dǎo)致柴
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發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法一、機(jī)油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機(jī)油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)時必定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機(jī)組作
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簡單分析汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別要知道柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細(xì)的進(jìn)行介紹。汽油發(fā)電機(jī)采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強(qiáng)的燃燒性和揮發(fā)性,通過火花塞點(diǎn)燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機(jī)在做工方面具有很強(qiáng)的爆發(fā)力,做功時間短,體積小。因此汽油發(fā)電機(jī)往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機(jī)械或者是大型運(yùn)輸車中很難看到
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