150千瓦靜音柴油發(fā)電機調(diào)節(jié):發(fā)電機與系統(tǒng)并聯(lián)運行時,可以認為是與大容量電源的母線運行,要改變發(fā)電機勵磁電流,感應(yīng)電勢和定子電流也跟著變化,此時發(fā)電機的無功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機與大容量系統(tǒng)并聯(lián)運行時,為了改變發(fā)電機的無功功率,調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流。此時改變的發(fā)電機勵磁電流并不是通常所說的“調(diào)壓”,而是只是改變了送入系統(tǒng)的無功功率。3、無功負荷的分配:并聯(lián)運行的發(fā)電機根據(jù)各自的額定容量,按比例進行無功電流的分配。大容量發(fā)電機應(yīng)負擔(dān)較多無功負荷,而容量較小的則負提供較少的無功負荷。為了實現(xiàn)無功負荷能自動分配,可以通過自動高壓調(diào)節(jié)的勵磁裝置,改變發(fā)電機勵磁電流維持其端電壓不變,還可對發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進行調(diào)整,以實現(xiàn)并聯(lián)運行發(fā)電機無功負荷的合理分配。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-150TSI
額定功率:150KW
備用功率:155KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間:12H
顯示方式:數(shù)字顯示屏
消聲裝置:靜音器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌:歐洲獅
發(fā)動機型號:OU-1500FTSI
冷卻方式:1500r/min
防護等級:IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):六缸、渦輪式、發(fā)電機
進氣方式:渦輪增壓
控制裝置:ECU
油箱容量:300L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動調(diào)速
機器配置:標 準
絕緣等級:H
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:3300mm
寬:1400mm
高:1860mm
整機凈重KG:1880
7m/db(A)3000rpm(min-1):65-78
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù):
整機質(zhì)保一年、終身成本維護
150千瓦靜音柴油發(fā)電機具有以下優(yōu)點:
顯著的低噪音性能,帶有靜音罩和消音棉,消音棉是阻燃的,即使你倒汽油,燃燒后汽油也不會燃燒,而且是安全的。
該機結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,外形美觀。
它具有多種排氣和排氣方式,以確保機組的動力性能。
人們很容易理解LED顯示屏的運行,長期使用大容量油箱,四沖程,OHV發(fā)動機,高馬力,低油耗,高耐久性,以及歐洲獅發(fā)動機的技術(shù)。
詞條
詞條說明
久保川12千瓦柴油發(fā)電機自動調(diào)速器的作用是在柴油機工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機外界負荷的變更而主動調(diào)節(jié)供給量,以堅持柴魚機轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進步動態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時,調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機。這樣的
35千瓦高原柴油發(fā)電機多少錢柴油機轉(zhuǎn)速的操控質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機組的電力質(zhì)量,本文針對柴油機轉(zhuǎn)速操控進行了如下研討:(1)研討了柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真體系的原理結(jié)構(gòu),在此根底上完結(jié)了體系的硬件、軟件規(guī)劃。在柴油發(fā)電機組硬件在環(huán)仿真體系中,柴油機、同步發(fā)電機等雜亂部件全體以數(shù)學(xué)模型的辦法在核算機中作業(yè),作為“虛擬柴油發(fā)電機組”參與仿真;電磁履行器、電子調(diào)速器等其他部件則以實物辦法設(shè)備在仿真體系中
歐洲獅動力車載8千瓦柴油發(fā)電機組的燃油消耗和噪聲。如果柴油發(fā)電機本身很便宜,但是油耗很高,那么你的后期投資也很好。柴油發(fā)電機和柴油發(fā)電機的噪聲與制造技術(shù)成正比。柴油發(fā)電機和柴油發(fā)電機的噪音和制造成本越低,柴油發(fā)電機的價格就越高。許多人認為,歐洲獅電動柴油發(fā)電機比普通柴油發(fā)電機較昂貴。他想買較便宜的柴油發(fā)電機。但是你忽略柴油發(fā)電機的性能,購買柴油發(fā)電機,但是從它自己的價格來看,歐洲獅動力柴油發(fā)電機的
遙控啟動20千瓦汽油發(fā)電機組冷機啟動的時候應(yīng)該先關(guān)閉阻風(fēng)門,等啟動了以后就打開風(fēng)門,然后再帶載。如果是熱機啟動(比如運行了好一會兒,中途關(guān)閉后又開機),則直接開著風(fēng)門啟動。冷機啟動時管壁、缸頭都是冷的,這時汽油的霧化效果不好,為了提高混合氣濃度,就必須關(guān)閉阻風(fēng)門,減少進氣量,方便啟動。等發(fā)電機啟動起來后這個阻風(fēng)門就沒用了,為了能正常帶動負載,必須處于打開的狀態(tài),否則進氣量不夠,混合氣濃度過高,燃燒
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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