氣象監(jiān)測(cè)通信車(chē)車(chē)載發(fā)電機(jī)組380V

    氣象監(jiān)測(cè)通信車(chē)車(chē)載發(fā)電機(jī)組380V,

    考慮計(jì)算精度與仿真實(shí)時(shí)性的矛盾,進(jìn)一步簡(jiǎn)化模型,并將其運(yùn)用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真是船舶電站研究的一個(gè)重要領(lǐng)域,文中改進(jìn)了同步發(fā)電機(jī)模型,引入了變阻抗方法建立電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型,提出了柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,提出并定義了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機(jī)組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對(duì)于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定了重要基礎(chǔ)。

    柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品,其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn),包括以下內(nèi)容: 
    (1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查; 
    (2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)尺寸; 
    (3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量; 
    (4)機(jī)組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo),機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性,各種自動(dòng)保護(hù)裝置的性,靈敏性;


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 風(fēng)冷6kw高原柴油發(fā)電機(jī)

    風(fēng)冷6kw高原柴油發(fā)電機(jī),現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)電力的需求是越來(lái)越高。一個(gè)小時(shí)或者以分鐘的停電就會(huì)給工廠、企業(yè)、商場(chǎng)等帶來(lái)不可預(yù)知的損失。因此作為備用的應(yīng)急電源柴油發(fā)電機(jī)組就派上了大用處,保證了基本的用電需求。而目前市場(chǎng)歐洲獅油發(fā)電機(jī)的眾多,很多用戶都不知道怎么選擇,又該如何選擇。對(duì)于一般用戶,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組不是太了解還確實(shí)不知如何選擇,因?yàn)樗粌H眾多,配置也有一定差異。根據(jù)筆者

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