在什么情況下不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前,首先應(yīng)該檢查一下機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了,然后在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下再啟動(dòng)機(jī)組。在什么情況下不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組呢?
1、無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。6、剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差,馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn),易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
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詞條
詞條說(shuō)明
冬季柴油發(fā)電機(jī)使用加熱系統(tǒng)的意義在于什么
冬季柴油發(fā)電機(jī)使用加熱系統(tǒng)的意義在于什么柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入冬季使用時(shí)由于外界環(huán)境溫度偏低會(huì)造成啟動(dòng)困難,甚至無(wú)法啟動(dòng)或者由于冷卻水的凝固點(diǎn)低而發(fā)生機(jī)體凍裂的事故發(fā)生。所以在嚴(yán)寒冬季里為了柴油發(fā)電機(jī)可恢復(fù)正常工作狀態(tài)時(shí)必須打開(kāi)使用機(jī)組加熱系統(tǒng):冷卻液加熱系統(tǒng)、機(jī)油加熱系統(tǒng)與燃油加熱系統(tǒng)。在這里柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格網(wǎng)來(lái)分析一下加熱系統(tǒng)在冬季打開(kāi)使用的必要性和充分理由。燃油系統(tǒng)加熱裝置:為避免柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼投?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵噴油器受阻就會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的給油效果,這樣會(huì)大大降低柴油發(fā)電機(jī)使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要,需要按照步驟進(jìn)行,柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器檢查步驟分為以幾個(gè)步驟: (1)將拆下的噴油器連接到校驗(yàn)臺(tái)上,然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí),應(yīng)將噴油器固定到臺(tái)虎鉗上,再將護(hù)帽拆下并松開(kāi)調(diào)壓鎖緊螺母,然后再次將噴油器連接到校驗(yàn)
在什么情況下不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
在什么情況下不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前,首先應(yīng)該檢查一下機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了,然后在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下再啟動(dòng)機(jī)組。在什么情況下不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組呢?1、無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。2、不按規(guī)定供油,柴油機(jī)不
柴油發(fā)電機(jī)組積碳怎么清理柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、燃燒室、噴油器等)在使用一段時(shí)間后,零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實(shí)、疏松、柔軟等形態(tài),顏色從黑至灰白,形成部位的溫度約為200℃。積炭的產(chǎn)生是由于柴油及滲入氣缸中的機(jī)油燃燒不完全,而形成的一種復(fù)雜混合物。由于炭的導(dǎo)熱性較差,零件表面大量炭的聚積,將導(dǎo)致零件局部過(guò)熱,使其剛度、強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成噴
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