長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)電機(jī)該如何啟動(dòng)
不少工廠為了預(yù)防停電不能正常工作,都購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)備用,這樣在停電后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),工人還可以正常工作,但是長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)電機(jī),在啟動(dòng)時(shí)總會(huì)遇到不能正常啟動(dòng)的問(wèn)題,那長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)電機(jī)該如何啟動(dòng)呢。
在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前,先查看下發(fā)電機(jī)的輸出頻率和電壓,輸出頻率值在50Hz+-0.5Hz,電壓值在380v+-10v,輸出頻率和電壓檢查都正常后,再調(diào)整下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,調(diào)整后的柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是沒(méi)有任何異響的。
如果有24小時(shí)以上都沒(méi)有使用過(guò)的柴油發(fā)電機(jī),需要檢查下試動(dòng)閥,同時(shí)打開(kāi)機(jī)油泵的開(kāi)關(guān),如果有一個(gè)星期以上沒(méi)有使用過(guò)柴油發(fā)電機(jī),需要測(cè)量電路絕緣電阻,這下達(dá)到要求后才能正常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
之后打開(kāi)燃油泵開(kāi)關(guān),把燃油泵管道里進(jìn)入的空氣排出來(lái),在這中間還需要檢查下電壓是否正常,還要檢查啟動(dòng)電源電壓是否在正常指示值內(nèi),電壓正常的情況下才能啟動(dòng)發(fā)電機(jī),最后在柴油發(fā)電機(jī)成功開(kāi)啟后,檢查機(jī)油的壓力表值是否在正常范圍內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后一定要注意不能在觸碰發(fā)電機(jī)以防觸電。
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詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組的存放注意事項(xiàng)關(guān)于發(fā)電機(jī)組的存放注意事項(xiàng),建議發(fā)電機(jī)組到達(dá)使用場(chǎng)地后能立即安裝調(diào)試,安排專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的操作、維護(hù)保養(yǎng)等工作,減少存放時(shí)間。發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期存放會(huì)對(duì)柴油機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?發(fā)電機(jī)組存放環(huán)境需獨(dú)立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止?jié)駳膺M(jìn)入主交流發(fā)電機(jī)線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結(jié),使發(fā)電機(jī)的絕緣性能降低),須配備消防措施,如
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油
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柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負(fù)荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)用后,它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進(jìn)行查看,那么在查看的時(shí)候有哪
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