造成發(fā)電機(jī)組功率不足的因素

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：400

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到許多問(wèn)題，其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見(jiàn)的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來(lái)看下如何解決這個(gè)問(wèn)題：柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法：1、電線接線部份松動(dòng) ，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效， 更換柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓表失效 ，顯示電壓

• 柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就目前的經(jīng)濟(jì)狀況而言，燃料價(jià)格持續(xù)上漲，大家需要選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃料來(lái)滿足需需求。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很高，而且*。盡管柴油的成本要比汽油的成本要高，不過(guò)柴油有較加高的能量密度。能量密度是指柴油比同體積汽油獲得更多的能量。大部分的機(jī)動(dòng)車，比如卡車和汽車等等，較偏愛(ài)于柴油，由于它們所提供的里程較加大。相比于汽油，柴油較加重，較加省油，而且沸點(diǎn)還比水要高。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：相比于汽油發(fā)

• 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)