歐洲獅30千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時(shí),就應(yīng)清除雜物1次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時(shí)更換。在季節(jié)過渡換油時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理注:空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件,當(dāng)使用過500小時(shí),必須要更換新的。這樣才能較好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,保證其正常工作,柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。
型 號(hào):GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 30KW
備用功率: 32KW
絕緣等級(jí): H
電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
發(fā)電機(jī)類型:靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型: 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT300
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)試
消音裝置: 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
油 耗: 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
油箱容積: 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音: 68-75db/7M
工作時(shí)間: 8-12h
機(jī)油報(bào)警: 具有
自動(dòng)調(diào)壓: 具有
長(zhǎng) 寬 高: 1450*865*1205(mm)
凈 重: 580/680(kg)
詞條
詞條說明
強(qiáng)大的承受加載能力,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,快捷、可靠的冷起動(dòng)性能,外形設(shè)計(jì)小巧,燃油消耗量小,運(yùn)行費(fèi)用低,廢氣排放少,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,遍布的服務(wù)網(wǎng)及充足的零配件供應(yīng)。廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站及各種應(yīng)急電源站。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,發(fā)電機(jī)組朝著高強(qiáng)化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與操作自動(dòng)化、低油耗、低排放、低噪聲和一機(jī)多用等方向發(fā)展。10千瓦歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)
15千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
15千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)此款移動(dòng)靜音機(jī)型,按照原裝歐洲獅標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用鋼材、環(huán)保消音棉層等復(fù)合材料,消聲能力強(qiáng),散熱好,適合作為戶外移動(dòng)電站使用??砂凑湛蛻粜枰?,度身定做,達(dá)到以低的成本達(dá)到需要的效果。機(jī)組具有快速啟動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高溫的特點(diǎn)。機(jī)組1次加載能力可以達(dá)到50%或以上,新改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的1次加載能力可高達(dá)70%。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放符合歐4標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì),在非線性負(fù)載條件下能承
6千瓦小體積柴油發(fā)電機(jī)推車式四沖程發(fā)電機(jī),它們新的產(chǎn)品總會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。當(dāng)然,我們今個(gè)試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不例外。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。歐洲獅動(dòng)力每臺(tái)
機(jī)場(chǎng)用15kw柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)場(chǎng)用15kw柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力銷售各種柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)等,發(fā)電速度控制器是發(fā)電速度系統(tǒng)的大腦。它處理來自轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào),并將此信號(hào)與系統(tǒng)設(shè)定轉(zhuǎn)速比較,然后進(jìn)行速度環(huán)的智能PID控制、計(jì)算油門位置,并與執(zhí)行器反饋回的油門位置比較,進(jìn)行油門位置的智能PID計(jì)算,輸出一定占空比的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器,實(shí)現(xiàn)油門位置的準(zhǔn)確控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)速度的準(zhǔn)確、穩(wěn)定控制。在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)由
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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