歐洲獅20kw柴油發(fā)電機(jī)GT-20TSI

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    柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。 
    1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
    2.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要**機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都**機(jī)械噪聲。 
    3.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。 

       號(hào)  GT-20TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率 20KW

    備用功率: 22KW

    絕緣等級(jí) H

    電機(jī)類型 永磁電機(jī)

    額定頻率 50HZ

    額定電壓  220/380V

    發(fā)電機(jī)類型靜音式

    功率因素 0.8/1.0

        數(shù) 單三相

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))

    燃油類型  0#、-10# 柴油                      

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)形式直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GT300

    進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)試

    消音裝置 工業(yè)消音

    額定轉(zhuǎn)速  1500r/min

       耗 200 g/kw.h

    機(jī)油型號(hào) SAE10W30(或CD)

    油箱容積 50L

    整機(jī)參數(shù)

         68-75db/7M

    工作時(shí)間 8-12h

    機(jī)油報(bào)警 具有

    自動(dòng)調(diào)壓 具有

    長(zhǎng)   1450*865*1205(mm)

         580/680(kg)

     





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  • 詞條

    詞條說明

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