發(fā)電機(jī)組之——發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-01-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：213

發(fā)電機(jī)組之——發(fā)電機(jī)




一.同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)（提供動(dòng)能）、發(fā)電機(jī)（產(chǎn)生電流）、控制系統(tǒng)組成。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流； 水力發(fā)電機(jī)利用水流的落差，產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 燃油發(fā)電機(jī)依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組。盡管各種各樣發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源可能不盡相同，但是它們都有一個(gè)很重要的共有部分，那就是發(fā)電機(jī)。生產(chǎn)生活中我們使用的電能來(lái)自發(fā)電廠，而它們離不開發(fā)電機(jī)。其轉(zhuǎn)子可以由水輪機(jī)，汽輪機(jī)，內(nèi)燃機(jī)等來(lái)帶動(dòng)，主要部件如下圖所示。目前我們?nèi)祟愃玫碾娔埽?9%都是同步發(fā)電機(jī)發(fā)出的。同步發(fā)電機(jī)為了實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，需要有一個(gè)直流磁場(chǎng)。而產(chǎn)生這個(gè)磁場(chǎng)的直流電流，稱為發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。我們根據(jù)勵(lì)磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵(lì)磁電流的發(fā)電機(jī)，稱之為他勵(lì)發(fā)電機(jī)，從發(fā)電機(jī)本身獲得勵(lì)磁電源的，則稱為自勵(lì)發(fā)電機(jī)。

同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)一般由兩部分組成。一部分用于向發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組提供直流電流，以建立直流磁場(chǎng)，通常稱為勵(lì)磁功率輸出部分（或稱為功率單元）。另一部分用于在正常運(yùn)行或發(fā)生事故時(shí)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，以滿足運(yùn)行的需要。這一部分包括勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、強(qiáng)行勵(lì)磁、強(qiáng)行減磁和自動(dòng)滅磁等，一般稱為勵(lì)磁控制部分（或稱為控制單元）。二.同步發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)

維持發(fā)電機(jī)的端電壓等于給定值是電力系統(tǒng)調(diào)壓的主要手段，那么如何保證同步發(fā)電機(jī)的端電壓為給定值呢？我們說(shuō)，在負(fù)荷變化的情況下，必須通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁的方式。 下面以發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)化相量圖來(lái)分析一下其具體原理。由上圖可得： 式中： Eq——發(fā)電機(jī)的空載電勢(shì)；Uf——發(fā)電機(jī)的端電壓；If——發(fā)電機(jī)的負(fù)荷電流比例。

上式說(shuō)明，在發(fā)電機(jī)空載電勢(shì)Eq恒定的情況下，發(fā)電機(jī)端電壓Uf 會(huì)隨負(fù)荷電流If 的加大而降低，為保證發(fā)電機(jī)端電壓Uf 恒定，必須隨著發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流If 的增加（或減?。?，增加（或減?。┌l(fā)電機(jī)的空載電勢(shì)Eq ，而Eq 又是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流Ifq 的函數(shù)（若不考慮飽和，Eq 和Ifq 成正比），故在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，隨著發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流的變化，必須調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。

三. 永磁發(fā)電機(jī)

除了上面說(shuō)到的勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組中還有一類永磁發(fā)電機(jī)。它與勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的較大區(qū)別在于它的勵(lì)磁磁場(chǎng)是由永磁體產(chǎn)生的。 永磁體在電機(jī)中既是磁源，又是磁路的組成部分。永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu)，表面按順序嵌放永磁體，轉(zhuǎn)子表面磁通強(qiáng)、重量輕、體積小、無(wú)觸點(diǎn)，整機(jī)一磨損部位是軸承。

此外，在功率等級(jí)相同的情況下，永磁式發(fā)電機(jī)處于直軸磁路中的永磁體的磁導(dǎo)率很小，直軸 電樞反電抗 Xad 較電勵(lì)磁同步電機(jī)小很多，因而電壓調(diào)整率也比電勵(lì)磁同步電機(jī)小，輸出波形接近正弦波，輸出電壓穩(wěn)定、線電壓畸變小，輸出電壓波形好。

永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗，使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在 額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有 65%，而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá) 83%以上。

四. 有功和無(wú)功的控制

在電力系統(tǒng)之中運(yùn)行的發(fā)電機(jī)既帶有有功負(fù)載，又帶有無(wú)功負(fù)載，有功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率，無(wú)功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的電壓。為了保證發(fā)電機(jī)的頻率和電壓的穩(wěn)定，必須及時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸入功率和勵(lì)磁電流。那么問題是具體該如何調(diào)節(jié)呢？

有功功率的調(diào)節(jié)——即原動(dòng)機(jī)輸入功率的調(diào)節(jié)。

同步發(fā)電機(jī)與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)剛投入電網(wǎng)還沒有向電網(wǎng)送出有功負(fù)荷時(shí)，假設(shè)我們忽略發(fā)電機(jī)的空載損失，則此時(shí)發(fā)電機(jī)處于“空接”在電網(wǎng)上的狀態(tài)。 如果要向電網(wǎng)發(fā)出有功功率，就必須增加發(fā)電機(jī)的輸入功率，即加大火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)汽門的開度，或水力發(fā)電廠中水輪機(jī)水門的開度或者風(fēng)力發(fā)電廠的風(fēng)速等，增大原動(dòng)機(jī)的出力，增加原動(dòng)機(jī)的力矩。

此時(shí)由于作用在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上力矩的增大，就會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速，于是發(fā)電機(jī)主磁較的位置將逐步**前，隨著主較的**前，發(fā)電機(jī)激磁電勢(shì)（?0）將**前于端電壓（電網(wǎng)電壓ù），相應(yīng)的，功率角（δ）及電磁功率（Pm）將逐步增大，這樣輸入功率和輸出功率之間將逐步恢復(fù)平衡，保持在新的工作點(diǎn)同步運(yùn)行。如下圖

在實(shí)際的調(diào)控過(guò)程中，有功功率的調(diào)節(jié)需要注意幾個(gè)問題：

（1）增加有功功率的速度應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定，或制造廠家的要求。有功功率增加的速度不宜太快，否則將對(duì)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響。當(dāng)然也不應(yīng)無(wú)根據(jù)的限制有功功率增長(zhǎng)的速度，這將延誤供電時(shí)間，特別是在事故情況下，尤為重要。

（2）有功功率的調(diào)節(jié)還要特別注意原動(dòng)機(jī)輸入功率的配合問題，特別是火力發(fā)電廠或熱電站等，要充分注意鍋爐的供汽能力和熱負(fù)荷的調(diào)整，使其協(xié)調(diào)。有時(shí)候會(huì)因發(fā)電機(jī)有功功率增長(zhǎng)過(guò)快，鍋爐供汽能力一時(shí)跟不上，壓力急速下降，造成被迫停機(jī)事故。

2、無(wú)功功率的調(diào)節(jié)——即發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的調(diào)節(jié)。同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁有三種狀態(tài)，分別是：

（1）正常勵(lì)磁：即發(fā)電機(jī)的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1，此時(shí)發(fā)電機(jī)的激磁電勢(shì)為E。

（2） 過(guò)勵(lì)：增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，使其**過(guò)“正常勵(lì)磁”稱為過(guò)勵(lì)。

（3）欠勵(lì)：減少發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，使其小于“正常勵(lì)磁”稱為欠勵(lì)。

同樣的，無(wú)用功功率的調(diào)節(jié)過(guò)程中也需要注意幾個(gè)問題：

（1）由于發(fā)電機(jī)與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行，電網(wǎng)電壓視為恒定值，調(diào)整勵(lì)磁不會(huì)引起電壓的變化。

（2）調(diào)節(jié)勵(lì)磁可以調(diào)節(jié)無(wú)功功率，但只能調(diào)節(jié)無(wú)功功率，而不能改變有功功率。

（3）調(diào)節(jié)勵(lì)磁時(shí)應(yīng)注意，不要使其**過(guò)勵(lì)磁電源或發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的允許值，以免出現(xiàn)勵(lì)磁機(jī)與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組過(guò)熱現(xiàn)象。

（4）注意發(fā)電機(jī)電樞電流，保持不**過(guò)發(fā)電機(jī)視在功率，以防引起發(fā)電機(jī)電樞繞組過(guò)電流。

上述就是安新發(fā)電機(jī)租賃公司為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)組之發(fā)電機(jī)的內(nèi)容，對(duì)此你還有什么不了解的，歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站，我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。

關(guān)鍵詞：  安新發(fā)電機(jī)租賃  安新發(fā)電機(jī)出租

編輯精選內(nèi)容：

【安新發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組哪些部位需要做好維護(hù)和保養(yǎng)

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油如何選擇

【安新發(fā)電機(jī)租賃】怎樣才可以使得柴油發(fā)電機(jī)使用到干凈的燃油

【安新發(fā)電機(jī)出租】為你簡(jiǎn)單介紹發(fā)電機(jī)缺缸的排除方法

【安新發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)夏天功率下降的因素是什么

【安新發(fā)電機(jī)出租】更換發(fā)電機(jī)零部件時(shí)的注意事項(xiàng)

【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)油泵的使用要求與特性

【安新發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)漏油的相關(guān)原因


山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于安新發(fā)電機(jī)出租,安新發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安新發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)

  發(fā)電機(jī)在進(jìn)行租賃和出租的過(guò)程中，發(fā)電機(jī)的安裝就成為重要的問題，對(duì)于租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)你了解嗎?發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，

• 【安新發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法

  柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分，低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會(huì)有空氣滲入，有漏點(diǎn)存在，只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找，而管路

• 安新發(fā)電機(jī)租賃,柴油發(fā)電機(jī)可能發(fā)生異?，F(xiàn)象

  一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了之后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，下面發(fā)電機(jī)租賃公司技術(shù)人員針對(duì)一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異?，F(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。1.運(yùn)行過(guò)程中的異常聲音時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響，爆破吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng)，而不是拖動(dòng)負(fù)載，

• 安新發(fā)電機(jī)租賃多久維護(hù)保養(yǎng)？

  租賃發(fā)電機(jī)是需要維護(hù)保養(yǎng)的，在制造業(yè)中對(duì)于電的需要量挺大，因此發(fā)電機(jī)組的要求也日漸猛增，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組為每個(gè)制造業(yè)停電了后的緊急應(yīng)急法律關(guān)系主體。如果停電了，就規(guī)定汽輪機(jī)“急時(shí)起動(dòng)，急時(shí)配電”不然應(yīng)急汽輪機(jī)將喪失含義，如何才能**過(guò)此目地？實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：提升平時(shí)維修保養(yǎng)是*三產(chǎn)業(yè)好的辦法，由于汽輪機(jī)長(zhǎng)久處在外部，汽輪機(jī)自身各類材質(zhì)會(huì)與齒輪油、冷卻循環(huán)水、汽油、氣體等產(chǎn)生繁雜的**化學(xué)、物理變化，進(jìn)而將汽輪