TO7900ET7KW柴油發(fā)電機(jī)

時間：2021-12-24作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：201

TO7900ET7KW柴油發(fā)電機(jī)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(例如電網(wǎng)部分短路或開路等)，配電系統(tǒng)中性點將產(chǎn)生偏移，此時中性點接地電阻將輸出配電系統(tǒng)中性點強(qiáng)制接地，并限制其故障電流，使電力系統(tǒng)有時間進(jìn)行檢測、診斷、保護(hù)和切換，從而避免了線路或設(shè)備可能遭受的損壞。由于中性點電阻能吸附大量的諧振能量，在有電阻器的接地方式中，從根本上抑制了系統(tǒng)諧振過電壓。中性點接地電阻在電力輸配電系統(tǒng)正常工作時電流很小，而當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，流過中性點接地電阻的電流很大，時間很短，它通常用于短時工作制。




型號：       TO7900ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  7KW

備用功率：  7.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機(jī)型號  TO192FA

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  80*75mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：  102kg

外形尺寸：  755*510*700mm

全自動裝置 選配ATS

 TO7900ET7KW柴油發(fā)電機(jī)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得**150kPa，冷卻水溫度不得**95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，**正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運作。
10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。





上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于大澤動力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價格等

• 詞條

  詞條說明

• 【單缸10kw汽油發(fā)電機(jī)】

  【單缸10kw汽油發(fā)電機(jī)】發(fā)動機(jī)此時，排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力，且燃燒室也占有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響。排氣行程結(jié)束時，活塞又回到了上止點。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始，發(fā)

• 25KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)

  ?25KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速方式新為精密的電子調(diào)速方式，徹底緩解了以往發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速器帶來的頻率波動誤差大，電壓波形畸變大、不易調(diào)試和機(jī)械調(diào)速齒易打壞、轉(zhuǎn)速易變、調(diào)速箱漏油等無法克服的難題和弊病。將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速（頻率）下運行；突加、突減負(fù)載頻率恢復(fù)穩(wěn)定時間在3S以內(nèi)，跟蹤頻率精密、發(fā)電質(zhì)量穩(wěn)定、調(diào)節(jié)維護(hù)方便，現(xiàn)為我公司基本機(jī)組類型。大澤發(fā)電機(jī)采用動穩(wěn)態(tài)模式

• 疾控中心12kw柴油發(fā)電機(jī)兩相電

  疾控中心12kw柴油發(fā)電機(jī)兩相電應(yīng)用得如此廣泛，是因為它具備了其它發(fā)電機(jī)組所不具備的**優(yōu)點[4]：（l）熱效率高，燃油消耗率低；（2）運行費用低，可使用多中燃料對燃料品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠(yuǎn)**輕柴油；（3）性較高，通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行；（4）適應(yīng)能力強(qiáng)；（5）機(jī)組起動迅速，并能很快達(dá)到全功率：（6）單機(jī)容量較小，運行操作技術(shù)較簡單，便于-般運行人員掌

• 雙電源7KW開架柴油發(fā)電機(jī)

  ?雙電源7KW開架柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機(jī)時，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機(jī)時，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。您可能會想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是，同樣的故障，未必總是要用同一方法去處理。熱效率高，經(jīng)濟(jì)