三相20千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-01-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：185

三相20千瓦汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用前預(yù)備
1.為防止發(fā)生觸電事端，運(yùn)用本機(jī)時(shí)請(qǐng)先接好地線。
2.請(qǐng)運(yùn)用90#或以上無(wú)鉛汽油。加油時(shí)，先取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），然后加注燃油，并隨時(shí)調(diào)查油箱上的油位計(jì)。
加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，有必要中止發(fā)電機(jī)，十分當(dāng)心周圍的焰火）不要把油加到過(guò)濾油器的**部。
3.在曲軸箱中參加規(guī)矩容量的四沖程發(fā)電機(jī)機(jī)油。拔出機(jī)油標(biāo)尺，能夠查看機(jī)油容量，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，
佳狀況為中心偏上。加注機(jī)油時(shí)，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)摘掉黑色注油蓋，將機(jī)油注入。一分鐘后再次查看機(jī)油油量是否適宜。
發(fā)起機(jī)內(nèi)有油壓傳感器，若機(jī)油缺少，則發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)起，若機(jī)油過(guò)量，發(fā)電機(jī)也不能正常作業(yè)。請(qǐng)經(jīng)過(guò)放油嘴，將剩下機(jī)油放出。
發(fā)電機(jī)在磨合期運(yùn)用 10-15小時(shí)后，有必要從頭替換一次全新的機(jī)油。在今后的正常運(yùn)用中，依據(jù)運(yùn)用環(huán)境和強(qiáng)度要求的不同，
在運(yùn)用30-50小時(shí)后替換全新機(jī)油一次。若在半年時(shí)刻內(nèi)發(fā)電機(jī)運(yùn)用的時(shí)刻總和不過(guò)30個(gè)小時(shí)，再次運(yùn)用發(fā)電機(jī)時(shí)，請(qǐng)?zhí)鎿Q全新機(jī)油一次。
每次在起動(dòng)發(fā)電機(jī)之前有必要查看汽油和機(jī)油是否加滿到能夠安全運(yùn)用的容量


型號(hào)：TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤(rùn)滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力**載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 285/320kg

外型尺寸： 1130*716*653mm


大澤三相20千瓦汽油發(fā)電機(jī)組作為常用的應(yīng)急電源，在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，大澤發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。 
1、溫升要求
     汽油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過(guò)80度，則為溫升過(guò)高。
2、冷卻方式
    不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 16kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載式

  16kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載式將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流? ，當(dāng)振蕩是由于系統(tǒng)故障引起時(shí)，應(yīng)立即增加各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，并根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。如本廠處于送端，為高頻系統(tǒng)，應(yīng)降低機(jī)組的有功功率；反之，本廠處于受端且為低頻率系統(tǒng)，則應(yīng)增加有功功率，必要

• 大澤動(dòng)力300KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力300KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)具有質(zhì)量好，油耗低，噪音低，輸出功率大，性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。其穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性，耐用性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。大澤動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，操作可靠，易于供應(yīng)和維護(hù)零件。電子調(diào)速器具有冷卻水溫高，油壓低，過(guò)載警告和自動(dòng)停車功能。歐獅電源具有良好的性能，良好的品質(zhì)和良好的服務(wù)。除了干凈，安靜的電源外，大澤發(fā)電機(jī)還提供安全過(guò)載和低油保

• 50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力

  50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力的電氣性能優(yōu)良，負(fù)載電壓波形畸變小于5%，其它指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能滿足對(duì)電能質(zhì)量要求高的設(shè)備需要。 由于采用了本公司開(kāi)發(fā)的技術(shù)，在上實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁繞組、無(wú)調(diào)壓裝置。無(wú)任何電子控制元器件，去掉了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)中所有的易損部件，使發(fā)電機(jī)體積減少，重量減輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，提高了運(yùn)行的可靠性，而且發(fā)電機(jī)可以免維護(hù)，方便了用戶。? 靜音發(fā)電機(jī)組具有節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)等特

• 大澤動(dòng)力250A電焊空壓發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力250A電焊空壓發(fā)電機(jī)可選用相應(yīng)的日本發(fā)動(dòng)機(jī)配套，組成固定或移動(dòng)式兩用電站。適用于電源的地區(qū)和單位作為照明、日用電器、電動(dòng)工具的電源及供單人手工電弧焊接之用，如工礦企業(yè)野外作業(yè)、施工搶險(xiǎn)、**工程安裝維修、農(nóng)村田間場(chǎng)院作業(yè)等。該系列兩用機(jī)發(fā)電、電焊可單獨(dú)使用，也可以少量照明和電焊同時(shí)使用。 焊發(fā)兩用，能同時(shí)運(yùn)行：作為1個(gè)小型的直流焊接設(shè)備，能焊接各種各樣的金屬部件；作為交流同步發(fā)電機(jī)，它輸