柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下
經(jīng)過長時間的運行,難免會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。
一、發(fā)電機(jī)啟動失敗
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:啟動馬達(dá)故障,燃料不足,控制裝置故障等;
3、處理:檢查啟動馬達(dá),通知檢修補充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。
二、發(fā)電機(jī)油壓過低
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統(tǒng)故障;
3、處理:檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)電壓故障
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:低電壓繼電器動作,電壓監(jiān)視回路故障,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過低,控制裝置故障;
3、處理:檢查發(fā)電機(jī)電壓監(jiān)視回路及柴油發(fā)電機(jī)組控制裝置,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)燃料不足
1、現(xiàn)象:報警;
2、原因:運行油箱中油面過低,燃料泵故障、電源開關(guān)跳閘;
3、處理:檢查運行油箱中油面、燃料泵、傳感器,通知檢修補充燃料。
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)組常見的故障及故障處理方法,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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編輯精選內(nèi)容:
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詞條
詞條說明
【100KW發(fā)電機(jī)價格】發(fā)電機(jī)組加熱干燥時的注意事項
發(fā)電機(jī)組加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥,經(jīng)一定時間干燥后,再帶負(fù)荷干燥,以免絕緣被擊穿。干燥時,應(yīng)多放些溫度計,分布在發(fā)電機(jī)組的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進(jìn)行干燥,只是時間應(yīng)適當(dāng)加長。發(fā)電機(jī)組干燥初期,由
? 20kw發(fā)電電焊機(jī)價格拖車 1.動力微弱、經(jīng)濟(jì)省油:均裝備武藤四沖程柴油發(fā)動機(jī),選用**隙油泵及低慣量噴油器技能,油耗。1、查看–機(jī)組**接地,接地規(guī)范應(yīng)契合有關(guān)電氣設(shè)備規(guī)范。不主張機(jī)組與其它電氣設(shè)備共地–的接駁處無燃油走漏景象和進(jìn)氣景象鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功用安穩(wěn)。20kw發(fā)電電焊機(jī)價格拖車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 35kw三菱發(fā)電機(jī)永磁 (2)海拔不1m;柴油發(fā)電機(jī)組和固定式柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)有何不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾點:該系列發(fā)動機(jī)具有性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點,是成熟發(fā)動機(jī)中設(shè)計年代近、指標(biāo)的發(fā)動機(jī),已近2余年,市場保有量1萬臺,是15~2kW常用發(fā)電機(jī)組的配力。35kw三菱發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 15kw雅馬哈發(fā)電機(jī)永磁 進(jìn)行了議論咱們一同以為,世博會在電力設(shè)施上裝備柴油發(fā)電機(jī)組是活動用電規(guī)范化的不行缺少的一步,也契合世博會建議綠色、夸姣城市的方針,進(jìn)而行進(jìn)的系數(shù)也指出,柴油機(jī)比機(jī),在當(dāng)時燃油嚴(yán)峻和排放約束嚴(yán)峻的局勢下,柴油機(jī)優(yōu)勢顯著。15kw雅馬哈發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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