柴油發(fā)電機組低壓油路供油不暢該的解決方法
柴油發(fā)電機組在我們的生活中也是用途很廣泛的,
如果柴油發(fā)電機組低壓油路供油不暢該怎么辦呢,接下來我們就來為大家簡單的介紹有關內容。
低壓油路供油不暢:柴油發(fā)電機組從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,
當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,將會使空氣進入油路產生氣阻
,導致供油不暢,發(fā)動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象,嚴重時會自動熄火。
當油管因老化、變形狀和雜質堵塞就使通油截面積減小,
或者因為油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時,將會引起供油量的不足而使得發(fā)動機功率下降和起動困難。
對于柴油發(fā)電機組這種故障的檢查和排除可在車上完成。
用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說明油路進空氣。
如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力,則說明油路被堵塞。
正常現象是略為松開放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來。
排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換;
預防此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現有問題時及時解決。
輸油泵活塞彈簧折斷:柴油發(fā)電機組在運行中突然熄火,不能起動。
擰松放氣螺釘檢查發(fā)現噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新要啟動,
發(fā)動機恢復正常了,但是行駛一段距離后再次自動熄火
。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
關鍵詞: 柴油發(fā)電機廠家 發(fā)電電焊兩用機 50千瓦柴油發(fā)電機 永磁發(fā)電電焊機
編輯精選內容:
簡述發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)
詞條
詞條說明
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