讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位
發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一:冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng) .
( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。
( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過(guò)40°C,進(jìn)水溫度不**過(guò)35°C。
( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不**過(guò)1. 5 m m 。
( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排水溫度不**過(guò)60°C。
發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二:潤(rùn)滑系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)
( 1 ) 氣缸潤(rùn)滑必須使用壓縮機(jī)油,其閃點(diǎn)不**215°C,并經(jīng)化驗(yàn),有化驗(yàn)合格證。
( 2 ) 有十字頭的曲軸箱,油溫不大于60°C; 無(wú)十字頭的曲軸箱,油溫不大于70°C。
( 3 ) 曲軸箱一般應(yīng)使用機(jī)油潤(rùn)滑,如果曲軸箱的油能進(jìn)入氣缸的,
必須使用與氣缸用油牌號(hào)相同的壓縮機(jī)油。氣缸以外部位的潤(rùn)滑,用油泵供油時(shí),油壓為0_1?0.3 M P a ,潤(rùn)滑油必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,過(guò)濾裝置應(yīng)完好。
( 3 ) 濾清器要定期清掃,間隔期不大于三個(gè)月。
金屬網(wǎng)濾清器清掃后,應(yīng)涂黏性油,黏度為3.3?4. 0°E, 不許用揮發(fā)性油代替。
油浴式濾清器應(yīng)用與氣缸用油牌號(hào)相同的壓縮機(jī)油。
( 2 ) 中間冷卻器、后冷卻器、風(fēng)包必須裝有安全閥,
安全閥必須靈活可靠,其動(dòng)作壓力不**過(guò)使用壓力的10% ,每年校驗(yàn)-次。
關(guān)鍵詞: 10KW柴油發(fā)電機(jī)組 15KW柴油發(fā)電機(jī)組 200KW柴油發(fā)電機(jī)組
編輯精選內(nèi)容:
發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保?
發(fā)電機(jī)組磨合期過(guò)后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
15KW柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)
詞條
詞條說(shuō)明
如何才可以做好發(fā)電機(jī)的隔噪處理發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、排放低、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。用戶使用發(fā)電機(jī)過(guò)程中往往比較關(guān)心噪聲的問(wèn)題。那么如何做好發(fā)電機(jī)隔噪處理,今天我們就為大家簡(jiǎn)單介紹下。發(fā)電機(jī)房采用隔聲窗:將原有窗戶改為規(guī)格為900mm×1500mm的隔聲窗,窗蕊由雙層密封玻璃組成,中間空氣厚度為50-90mm,既達(dá)到了隔聲目的,又滿足了機(jī)房的原有采光功能。
便攜式發(fā)電機(jī)作為武藤動(dòng)力品牌旗下的奢華運(yùn)動(dòng)發(fā)電機(jī)組,現(xiàn)在已連續(xù)至了*四代,比較上一代小型柴油發(fā)電機(jī)型,翰絲柴油發(fā)電機(jī)雖然機(jī)身標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)不大,但在外觀和內(nèi)飾上已發(fā)生了面貌一新的改動(dòng),甚至假設(shè)不看商標(biāo),根柢認(rèn)不出這是一輛合資動(dòng)力發(fā)電機(jī)。 今天我們就帶我們來(lái)一起看看這款翰絲發(fā)電電焊機(jī)除了在外觀和內(nèi)飾的改造之外,在其它方面還有哪些新特征。有關(guān)小型發(fā)電機(jī)保養(yǎng)周期及替換項(xiàng)目,廠家會(huì)在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過(guò)隨機(jī)趁便的保
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柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗有哪些
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗有哪些柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類,即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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