博物館用12KW柴油發(fā)電機(jī)

     博物館用12KW柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。
    大澤柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn):
    (1)、單機(jī)容量等級多。**機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦
    (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊奏、安裝地點(diǎn)靈活(水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10)
    (3)、熱效率高,燃油消耗低(熱效率30~46%)
    (4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。
    (5)、維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
    (6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本

        號(hào):    TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:   12KW

    備用功率:   13KW

    額定頻率:   50HZ

    額定電壓:   220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:   開架式/手推式

    功率因素:    0.8/1.0

       數(shù):    /三相

    直流輸出:   12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級:   F

    啟動(dòng)方式:   電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):   0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:   自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:   空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:    3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):   雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):   直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):   TO2V92

      :   205g/kw.h

    油箱容積:   32L

    機(jī)油容積:   2.2L

    過載能力:   110%/1h

    缸徑*行程:   2*80*79mm

      比:   19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:     

      表:     

    輸出指示燈:     

    機(jī)器重量:    220/235kg

    外形尺寸:    950*640*700mm

     博物館用12KW柴油發(fā)電機(jī)下列四類:
    (1)類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,工作簡單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、性較差。若需增加功能時(shí),需要修改控制電路。
    (2)第二類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路,使硬件標(biāo)準(zhǔn)化,使用用語言使編程容易;用軟件更改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了性。
    (3)第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理,形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為立單元與微機(jī)相連接,用軟件實(shí)施全過程的自動(dòng)控制,操作就較為簡便。但需要采取后備措施,避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。
    (4)第四類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器(PLC)來實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動(dòng)化控制。硬件組成變得簡單,但考慮的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)組。它既能實(shí)現(xiàn)控制,也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,而其運(yùn)算速度和精度完全沒,滿足控制要求。其**優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接,使硬件和接線簡化,因而它的性高和適應(yīng)性廣,方便調(diào)試和維護(hù)。因此,第四類控制方式是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

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    詞條說明

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