柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容

時(shí)間：2021-11-13作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：277

柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容




一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。

出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過(guò)高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;

或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，

把油門放回停供位置，猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈，高壓油管口柴油不倒吸為合格，否則應(yīng)更換出油閥。





二、只調(diào)整氣門間隙，忽視配氣正時(shí)。

多數(shù)人只是按說(shuō)明書規(guī)定值調(diào)整氣門間隙，卻忽視檢查配氣相位是否正時(shí)。

尤其是老齡機(jī)，由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化，造成氣門晚開(kāi)早閉，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。

因此，在調(diào)整老齡柴油機(jī)氣門間隙時(shí)，應(yīng)因機(jī)制宜，適當(dāng)減小氣門間隙數(shù)值，以彌補(bǔ)配氣相位之誤差。

如S195型柴油機(jī)，氣門間隙每減小0.1毫米，配氣相位改變3度。

但氣門間隙不可小于0.2毫米，否則受膨脹影響，會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

若氣門間隙已是0.2毫米，而配氣相位仍誤差5度以上，柴油發(fā)電機(jī)組工況明顯惡化，則應(yīng)更換凸輪軸。





三、只看油底殼油量，忽視機(jī)油質(zhì)量。

不少人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只管補(bǔ)充，從不檢查油的質(zhì)量，也不更換

。殊不知，在應(yīng)更換的廢機(jī)油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑，使?jié)櫥阅芟陆?，加劇機(jī)件磨損，縮短其使用壽命，

因此應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量。一般方法為用手捻研機(jī)油，

若感覺(jué)**械雜質(zhì)或黏度不夠，就應(yīng)及時(shí)更換。

另一種檢查方法是將用過(guò)的機(jī)油滴在白紙上，如黑點(diǎn)小而色淺，四周黃色潤(rùn)跡較大可繼續(xù)使用;若點(diǎn)黑而大，周圍無(wú)黃色潤(rùn)跡，則應(yīng)更換。





四、只知保養(yǎng)空濾器，忽視空氣短路。

引起空氣短路的原因很多，空濾器其進(jìn)氣管焊接不實(shí)、進(jìn)氣管接合處不加密封墊片、進(jìn)氣管插入膠管內(nèi)松曠不加卡箍、進(jìn)氣膠管破裂未被發(fā)現(xiàn)、空濾器內(nèi)缺少膠圈等，這些都會(huì)造成空氣短路，

使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等機(jī)件的磨損。





五、只清洗機(jī)油濾網(wǎng)，忽視凈化油腔的清理。

多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸頸呈空心狀，兩端有油堵，稱為凈化腔。

潤(rùn)滑連桿軸瓦的機(jī)油在離心力的作用下，其雜質(zhì)貼附于腔壁上，從而提高潤(rùn)滑質(zhì)量

。一般柴油發(fā)電機(jī)組每工作500小時(shí)要拆下油堵，應(yīng)按規(guī)定方法清除凈化油腔和油道中的雜質(zhì)。

關(guān)鍵詞：  武漢發(fā)電機(jī)租賃  恩施發(fā)電機(jī)租賃  十堰發(fā)電機(jī)租賃

編輯精選內(nèi)容：

合肥發(fā)電機(jī)出租 搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的小建議

交流柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作方法是什么

發(fā)電機(jī)安全操作要求

合肥發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處

在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的六個(gè)誤區(qū)

柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些

柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)？

安裝柴油發(fā)電機(jī)時(shí)有哪些要充分考慮哪些因素




山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司專注于恩施發(fā)電機(jī)出租,恩施發(fā)電機(jī)租賃,武漢發(fā)電機(jī)出租,武漢發(fā)電機(jī)租賃,襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租,襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃,十堰發(fā)電機(jī)出租,十堰發(fā)電機(jī)租賃,合肥發(fā)電機(jī)出租,合肥發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【襄陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組

  現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí)：一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大

• 檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法

  檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在發(fā)電機(jī)組。?檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可

• 【武漢發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油的作用有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)使用前師傅都要檢查一下機(jī)油、冷卻液、電纜線、斷路器、控制系統(tǒng)等項(xiàng)目，如果某一項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行，所以，柴油發(fā)電機(jī)使用前的檢查很有必要。比如機(jī)油量多少會(huì)直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)留下故障隱患，如果機(jī)油量不足就進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行，那么會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)配件之間的摩擦，時(shí)間一長(zhǎng)將會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。（1）潤(rùn)滑作用柴油發(fā)電機(jī)只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，

• 合肥柴油發(fā)電機(jī)組出租累計(jì)運(yùn)行250小時(shí)后需要做哪些保養(yǎng)？

  合肥柴油發(fā)電機(jī)出租的日常檢查包含機(jī)油箱剩下油、汽柴油儲(chǔ)存、保證充裕的剩下油按需馬上填充等。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行250小時(shí)后務(wù)必干什么設(shè)備維修保養(yǎng)工作上？合肥柴油發(fā)電機(jī)出租1。更換柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后排出來(lái)。潤(rùn)滑油和機(jī)油濾芯濾芯的一切正常更換時(shí)間為每250小時(shí)，在偏激規(guī)范下運(yùn)用機(jī)遇油和機(jī)油濾芯濾芯的更換時(shí)間為100小時(shí)。更換時(shí)要警惕。滾油會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷。2。更換柴油發(fā)電機(jī)組的油分離器和旁通閥過(guò)濾裝