簡述柴油發(fā)電機(jī)大修后進(jìn)行磨合的操作

時間：2021-11-10作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：157

簡述柴油發(fā)電機(jī)大修后進(jìn)行磨合的操作


要知道柴油發(fā)電機(jī)大修裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙，只能磨合后才能正常運(yùn)行。

冷磨合：柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。

熱磨合：應(yīng)先在無負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。

這段時間一般為60h左右，柴油發(fā)電機(jī)操作人員也可根據(jù)具體情況而定。

在加負(fù)載的過程中，要有一個負(fù)載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油發(fā)電機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。

溫度控制：柴油發(fā)電機(jī)在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 C^-80℃范圍內(nèi)。

上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)大修后進(jìn)行磨合的操作的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

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