低溫啟動柴油發(fā)電機組的技巧方法
關(guān)于低溫啟動柴油發(fā)電機組技巧方法,環(huán)境溫度不同,對柴油發(fā)電機組啟動方式也是有影響的,
常溫下的柴油發(fā)電機組的啟動大家都非常了解了,這里我們針對低溫情況下的柴油發(fā)電機組啟動技巧,為大家總結(jié)分享:
低溫啟動柴油發(fā)電機組是指環(huán)境溫度**0℃(非增壓柴油發(fā)電機組)、**5℃(增壓柴油發(fā)電機組),但**-20℃的情況下的啟動。
低溫情況下的機組啟動與常溫啟動不同。
對于非增壓柴油發(fā)電機組低溫啟動前應(yīng)將機油加熱至40℃左右注入油底殼,并將冷卻水加熱至80℃以上灌入柴油發(fā)電機組,然后按照常溫啟動的方法進行啟動
。對于增壓式柴油發(fā)電機組,由于壓縮比較高,并且?guī)в袦u輪增壓器。
啟動會比較困難,此時,應(yīng)該在進氣管上設(shè)置預(yù)熱裝置,啟動前加熱柴油,將共有調(diào)速手柄推到空載
,700轉(zhuǎn)/分鐘左右的時候,按下預(yù)熱按鈕,一刻鐘后,再按啟動按鈕啟動機組。
同時也要注意機油和冷卻水的加熱。
對于零下20℃環(huán)境下使用的柴油發(fā)電機組,應(yīng)采用特殊措施。
如柴油發(fā)電機組的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規(guī)格的機油和燃油。
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編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
20kw靜音式汽油發(fā)電機組參數(shù)壓縮行程:為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個過程中,進、排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達600-700K。?靜音汽油發(fā)電機作為發(fā)電系統(tǒng)的
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