大型柴油發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況
2.轉速太低。處理:測量轉速并使之保持額定值。
3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。
4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調換已損壞的元件。
5.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。
6.勵磁機繞組接線錯誤,極性接反。處理:改正繞組接線,并按其極性用干電池、蓄電池重新充磁。
7.刷握生銹,電刷不能上下滑動。處理:用砂布擦凈刷握內表面,如損壞,應更換。
8.電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠。處理:清潔滑環(huán)表面,打磨電刷,使其與滑環(huán)表面吻合,增加電刷壓力。
9.原動機旋轉方向不對。處理:改變原動機旋轉方向。
10.勵磁機電刷位置不正確,電刷損壞或彈簧壓力不夠。處理:將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。
關鍵詞: 25KW靜音發(fā)電機 10千瓦柴油發(fā)電機
編輯精選內容:
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詞條
詞條說明
【8KW靜音發(fā)電機】靜音式柴油發(fā)電機保養(yǎng)要點
靜音式柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備,主要是在停電時提供應急電源。事實上,機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下,應急時能及時供電,運行安全可靠,停電結束后又能立即停機。**,電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養(yǎng)
出租大型柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組機油進水會出現哪些現象?
出租大型柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組機油進水會出現哪些現象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;
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發(fā)電機長時間頻率降低會造成什么影響發(fā)電機頻率太低對用電設備的影響是特別不利的,所以為了保持發(fā)電機頻率的額外值,我們應該使用合理的發(fā)電機修理方法對它進行必要的頻率調理。頻率太低到底會給發(fā)電機帶來哪些影響呢。低頻率工作將增大發(fā)電機汽輪機葉片承當的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數,甚至導致葉片開裂。低頻率工作的時候,發(fā)電機的通風量會削減,為了維持正常電壓,求增大勵磁電流,讓發(fā)電機頂子以及轉子的溫升增
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