齒輪減速機(jī)與普通圓柱齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢


    1、運(yùn)動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強(qiáng) 由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的輪,均勻地分布于中心輪的周圍,從而可使輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。同軸減速機(jī)同時,也使參與嚙合的齒數(shù)增多,故齒輪的運(yùn)動平穩(wěn),抵抗沖擊和振動的能力較強(qiáng),工作較可靠。

    2、比較大,可以實現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解 只要適當(dāng)選擇齒輪的類型及配齒方案,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的轉(zhuǎn)動比。在僅作為傳遞運(yùn)動的齒輪減速機(jī)中,其比可達(dá)到幾千。應(yīng)該指出,齒輪在其比很大時,仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點。而且,它還可以實現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動。

    3、齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大 由于齒輪具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個輪來共同分擔(dān)載荷,從而使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。同軸減速機(jī)此外,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,從而有利于縮小其外廓尺寸,使其體積小,質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)非常緊湊,且承載能力大。一般,齒輪的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪的1/2~1/5?(即在承受相同的載荷條件下)。

    4、齒輪減速機(jī)效率高 由于齒輪結(jié)構(gòu)的對稱性,即它具有數(shù)個勻稱分布的輪,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,從而有利于達(dá)到提高效率的作用。在類型選擇恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,其效率值可達(dá)0.97~0.99。

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