淺析直線電機(jī)起源及工作原理

時(shí)間：2021-09-27作者：碧綠威自動化（深圳）有限公司瀏覽：76

直線電機(jī)是一種直驅(qū)電機(jī)，近年來在我國的應(yīng)用日益廣泛。2018年刷新了好幾次頭條的磁懸浮列車就是用直線電機(jī)來驅(qū)動的。一般的列車，由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的運(yùn)行速度不過300km/n.磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來，使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，以減少摩擦，提高車速。

直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開，并展成平面而成。常用的直線電機(jī)類型是平板式和U 型槽式，和管式。

直線電機(jī)實(shí)現(xiàn)不可思議的速度與驅(qū)動器的程序分不開，如果直線電機(jī)驅(qū)動器對輸入指令不設(shè)置閾值（電壓死區(qū)），理想情況下指令電壓幅值的變化，直線電機(jī)的速度也隨之線性變化。

直線電機(jī)容易做到其動子用磁懸浮支撐，因而使得動子和定子之間始終保持一定的氣隙而不接觸，這就消除了定、動子間的接觸摩擦阻力，因而大大地提高了系統(tǒng)的靈敏度、性和隨動性。反應(yīng)速度快、靈敏度高，隨動性好。這是直線電機(jī)吸引廣大設(shè)備廠商的優(yōu)勢。
在指令的控制下，直線電機(jī)進(jìn)行以正向加速——正向減速——反向加速——反向減速四個(gè)運(yùn)動為一個(gè)周期的動作，正弦波指令信號在一定的頻率時(shí)，直線電機(jī)的速度可達(dá)到3m/s。
直線電機(jī)驅(qū)動工作臺，其速度是傳統(tǒng)傳動方式的30倍，加速度是傳統(tǒng)傳動方式的10倍，可達(dá)10g；剛度提高了7倍；直線電機(jī)直接驅(qū)動的工作臺無反向工作死區(qū)；由于電機(jī)慣量小，所以由其構(gòu)成的直線電機(jī)伺服系統(tǒng)可以達(dá)到較高的頻率響應(yīng)。

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  詞條說明

• 直線電機(jī)定子和動子可互換使用嗎？

  直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)主要包括定子、動子和直線運(yùn)動的支撐輪三部分。為了保證在行程范圍內(nèi)定子和動子之間具有良好的電磁場耦合，定子和動子的鐵心長度不等。定子可制成短定子和長定子兩種形式。由于長定子結(jié)構(gòu)成本高、運(yùn)行費(fèi)用高，所以很少采用。直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，定子鐵心也是由硅鋼片疊成，表面開有齒槽；槽中嵌有三相、兩相或單相繞組；單相直線異步電動機(jī)可制成罩式，也可通過電容移相。 直線電機(jī)定子 直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不

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