35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：26

歐洲獅35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用的同時(shí)，可以整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行**過(guò)12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但 
由于其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護(hù),以及工廠,企業(yè),醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
電機(jī)為何不是鋁?鋁的電阻率高，耐腐性差，尤其高溫下發(fā)熱嚴(yán)重，會(huì)合成三氧化二鋁，
接頭活焊接處電阻變大甚至過(guò)熱燒斷，諸多不穩(wěn)定因素使用壽命較是打折銅可鍛，耐
腐蝕，韌性佳，導(dǎo)熱性好，歡迎率高，節(jié)能，而且導(dǎo)電性能提升。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

額定功率KW：35

備用功率KW：36

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-550FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)mm：1550

寬mm：865

高mm：1100

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 
35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用，以改善柴油機(jī)各活動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加，分階段逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開(kāi)始階段，空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。每當(dāng)修理更換過(guò)缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐等零部件后，亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。


靜音柴油發(fā)電機(jī)組交流發(fā)電機(jī)的安裝檢查注意事項(xiàng)。


1.交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應(yīng)小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略低些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大會(huì)影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致?lián)p壞，耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。




2.滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心高度要調(diào)整得比柴油機(jī)中心略低些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受柴油機(jī)飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致滑動(dòng)軸承發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  久保川靜音式25kw柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)，能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量，以堅(jiān)持柴魚(yú)機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼，例如活動(dòng)副中的摩擦，使調(diào)速器存在必定的不靈敏性，即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)

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  20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電穩(wěn)定化工行業(yè)是柴油發(fā)電機(jī)的首要的運(yùn)用范疇，例如在化工廠里邊，為了避免因?yàn)橥话l(fā)的停電而致使的出產(chǎn)中止，構(gòu)成難以估計(jì)的丟掉，就需求化工行業(yè)用柴油發(fā)電機(jī)來(lái)給鍋爐、反應(yīng)釜、消防設(shè)備等供應(yīng)應(yīng)急的供電。今天咱們首要來(lái)講一講化工行業(yè)用柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)原理?，F(xiàn)在，常用的后備電源是柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)而言之，便是由柴油發(fā)起機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)作業(yè)，然后輸出電能的設(shè)備。20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)

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  歐洲獅動(dòng)力的平均壽命在5-8年左右，當(dāng)然這是在正確的使用的前提下，發(fā)電機(jī)組的使用壽命和平時(shí)的保養(yǎng)和使用方法是分不開(kāi)的，如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮到大的能量，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就

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  無(wú)論是備用還是主用，25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)我們一般不建議客戶選擇，除了價(jià)位高以外，進(jìn)口機(jī)組后期的油耗也普遍較高，使用成本較高；其次，進(jìn)口機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間使用后，出現(xiàn)問(wèn)題維修成本也比較高，他的配件不易購(gòu)，維修難度高，后期維修成本比較高，沒(méi)有強(qiáng)大的資金后盾，進(jìn)口機(jī)組的“三高”癥也讓我們承受不起。而合資的歐洲獅發(fā)電機(jī)采用國(guó)外的技術(shù)，品質(zhì)方面**國(guó)產(chǎn)的機(jī)組，價(jià)位比進(jìn)口發(fā)電機(jī)組價(jià)位低很多，他的性能和品牌