25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家

時間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：25

25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。
歐洲獅25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大10000小時；采用FEV縮口燃燒技術(shù)， 1號加強(qiáng)型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒較充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)**國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢較明顯；采用漢薩專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-25TSI

額定功率KW：25

備用功率KW：26

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200（滿載）

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-320FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機(jī)凈重：480/550KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

護(hù)燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維




25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家工作時．對外要散發(fā)大量熱量．同時又會產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A])．隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作．溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起．控制好溫升必須有一個良好的風(fēng)路設(shè)計柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道采用獨立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) ．進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 ．并形成風(fēng)道的型式．降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速．防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式，將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大，通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。
1)風(fēng)道設(shè)計 ，針對柴油機(jī) 、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)特點，機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計時進(jìn)行針對I生設(shè)計，直接將柴油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) 、散 熱排風(fēng)通 過各 自獨立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 、導(dǎo) 出隔聲罩 ．不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合．防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流．造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出．導(dǎo)致柴油機(jī)長期在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。





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• 詞條

  詞條說明

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