靜音柴油發(fā)電機(jī)75kw成本低
全主動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)特色
1.動(dòng)力弱小、經(jīng)濟(jì)省油:均裝備大澤四沖程柴油主張機(jī),選用**隙油泵及低慣量噴油器技能,低油耗。
2.轟動(dòng)小,噪音低:科學(xué)的減震效果,工業(yè)靜音器結(jié)構(gòu),烘托轟動(dòng)小,噪音低一級(jí)特色。
3.數(shù)字操控面板:數(shù)字智能操控面板,電壓、頻率、計(jì)時(shí)三位一體智能顯現(xiàn),是機(jī)組保護(hù)保養(yǎng)的交心管家。
4.功率高、運(yùn)用快捷:全銅電機(jī),F(xiàn)級(jí)絕緣,轉(zhuǎn)化功率高,高強(qiáng)度機(jī)架,四輪移動(dòng),便利快捷。
5.易主張:**隙油泵及低慣量噴油器技能,設(shè)備工藝。
裝備空氣預(yù)加熱設(shè)備,較易主張。
6.可選配遙控、ATS及智能操控體系:長途遙控技能,隨時(shí)隨地,為所欲為的操控。
ATS完結(jié)市電與柴電快速主動(dòng)切換,光亮一向隨同您。
TO78000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 75KVA
備用功率: 78KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): TO7800ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 75KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1300/1450
詞條
詞條說明
15kw汽油發(fā)電機(jī)三相四線體積小,功率大,能夠下降發(fā)起電流,帶著便利,因?yàn)橄⊥劣来刨Y料現(xiàn)在的價(jià)格還比較貴,稀土永磁發(fā)電機(jī)的本錢一般比電勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)高,但這個(gè)成會(huì)在電機(jī)高功用和作業(yè)中得到較好的補(bǔ)償。在往后的規(guī)劃中會(huì)依據(jù)詳細(xì)運(yùn)用的場(chǎng)合和要求,進(jìn)行功用、價(jià)格的比較,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的立異和規(guī)劃的優(yōu)化,以下降制作本錢。無可否認(rèn),現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品本錢價(jià)格比現(xiàn)在通用的發(fā)電機(jī)略高,但是咱們信任,跟著產(chǎn)品較進(jìn)一步的**
大澤12kw改裝車用柴油發(fā)電機(jī)有人問你們的發(fā)電機(jī)有什么好的和國產(chǎn)的比不相同嗎?那您說寶馬奔跑和QQ能相同嗎。莫非您能夠把QQ開出寶馬的控制奔跑的舒適嗎。原裝大澤高質(zhì)量發(fā)電機(jī),純銅無刷電機(jī),能讓您在運(yùn)用的時(shí)分有這不相同的運(yùn)用感觸。和國產(chǎn)的比較咱們的動(dòng)力和電機(jī)進(jìn)口過來就能買他們N臺(tái)機(jī)組,便是機(jī)器運(yùn)用七八年后純銅的電機(jī)拆下來也能賣出一個(gè)不菲的價(jià)格。您現(xiàn)在還感覺咱們的機(jī)器和國產(chǎn)的相同嗎?每個(gè)人都有自己鮮明
車載安裝18KW柴油發(fā)電機(jī)TO19000ETX
車載安裝18KW柴油發(fā)電機(jī)TO19000ETX大澤柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè):*●*噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大.? ?*●*調(diào)速器內(nèi)限制齒條.大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大.? ?*●*調(diào)速器中的機(jī)油過多,使供油量也會(huì)增多,并導(dǎo)致“飛車”·?
10kw低噪音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格表將10KW三相汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速遞增為200r/min,但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2min,高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不越過5-10min。在磨合期間,機(jī)油溫度不應(yīng)**90℃。加負(fù)荷進(jìn)行磨合,必須以機(jī)組各方面均正常,負(fù)荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合,負(fù)荷是逐步增加的。以額定負(fù)荷的25%磨合;以額定負(fù)荷的50%磨合;額定負(fù)
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