柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-28作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：177

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  詞條說明

• 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障如何實(shí)現(xiàn)發(fā)電？

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障如何實(shí)現(xiàn)發(fā)電？? ? ?1、使用不當(dāng)操作人員沒有按照操作規(guī)程使用機(jī)器，比如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷，機(jī)油有壓力過低等都會(huì)加速機(jī)組的配件磨損，工作時(shí)間過長，負(fù)荷變化過大，長期**負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過早損壞。2、維護(hù)不當(dāng)，在維護(hù)機(jī)器時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作。或者采取了錯(cuò)誤的操作方法，造成人為故障等。在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中

• 【30KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)配件常見的受損方式有什么

  發(fā)電機(jī)配件常見的受損方式有什么配件之間的機(jī)械磨損：這里的磨損是指發(fā)電機(jī)配件表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，配件從一個(gè)表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象，一般吧磨損按其配件表面破壞機(jī)理和特征可分為四類：磨料磨損、黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。發(fā)電機(jī)配件的自身變形：發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候，因?yàn)槭芰ψ饔?，?dǎo)致配件的尺寸或者形狀產(chǎn)生了改變的現(xiàn)象就叫做配件的變形，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的配件，主要是氣缸體，氣缸蓋等基礎(chǔ)零

• 【100KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的主要分類

  發(fā)電機(jī)（Generators）是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路

• 【300KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)跳閘的現(xiàn)象及處理

  今天我們來為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)跳閘的現(xiàn)象及處理的問題，大家對(duì)此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容?，F(xiàn)象：柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)、勵(lì)磁開關(guān)、廠用分支開關(guān)跳閘。系統(tǒng)頻率降低，電壓異常?？刂破良鞍l(fā)變組保護(hù)裝置上出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的信號(hào)。處理：檢查廠高備變壓器自動(dòng)投入及帶負(fù)荷情況。確認(rèn)開關(guān)跳閘，同時(shí)檢查并記錄各保護(hù)動(dòng)作的情況，以判斷故障的性質(zhì)及范圍。查明是否人員誤