6KW便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶水泵

      6KW便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶水泵組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時(shí),就應(yīng)清除雜物1次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理注:空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件,當(dāng)使用過(guò)500小時(shí),要更換新的。這樣才能較好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,其正常工作,柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。


        號(hào):   TO7600ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  6KW

    備用功率:  6.5KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類(lèi)型:  開(kāi)架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192F

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機(jī)油容積:  1.75L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:   78*62mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機(jī)器重量:  108kg

    外形尺寸:  755*510*700mm

    全自動(dòng)裝置:  選配ATS

      6KW便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶水泵的工作原理 柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的,這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?;钊咚膫€(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱(chēng)為四沖程柴油機(jī)。進(jìn)氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣,壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),后續(xù)燃燒膨脹,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí),排氣閥開(kāi)起,活塞在曲軸和連桿的帶動(dòng)下,由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),并把廢氣排出氣缸外。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
    柴油機(jī)發(fā)起機(jī)的冷卻,假如單純依托零件自身對(duì)外散熱時(shí)不夠的,好需對(duì)某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件停止好要的強(qiáng)迫冷卻,才干發(fā)起機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是,過(guò)火的冷卻也將惹起不良結(jié)果。
    ①進(jìn)入氣缸的可燃混和氣(或空氣)溫度太低,使著火艱難或熄滅緩慢,形成發(fā)起機(jī)功率降落且燃油耗費(fèi)量增加;
    ②光滑油粘度增大,形成光滑不良,加劇了零件的磨損,同時(shí)也增大了功率耗費(fèi);
    ③熄滅后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體構(gòu)成酸類(lèi),加重了對(duì)零件特別是氣缸壁的腐蝕作用;



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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 250A柴油發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)

    ?250A柴油發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)搭載單缸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),功率高效、重量輕、體積小,與同級(jí)別焊機(jī)相比,出力高出40%;發(fā)電方式采用誘導(dǎo)子技術(shù),電弧穩(wěn)定,飛濺小,手感細(xì)膩、流暢,可滿足纖維素下向焊接;設(shè)備儀表齊全,配有省油電磁閥、電流高低檔選擇開(kāi)關(guān)、機(jī)油報(bào)警裝置。適用于鐵路、**管網(wǎng)、化工廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠內(nèi)搶險(xiǎn)維修及專(zhuān)業(yè)管道施工單位的返口連頭作業(yè)。*采用大澤動(dòng)力SEETTU5.O單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。*無(wú)

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