1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過度充電。
詞條
詞條說明
【鹽城發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)過熱的原因
柴油機(jī)過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機(jī)油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機(jī)功率等。若不及時(shí)維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴(yán)重故障。其主要原因包括如下幾個(gè)方面。發(fā)電機(jī)租賃柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多
【鹽城租賃發(fā)電機(jī)電話】柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);2、原因:?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足,控制裝置故障等;3、處理:檢查啟動(dòng)馬達(dá),通知檢修補(bǔ)充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過低1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);2、原因:柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障,油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;3、處理:檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的調(diào)整
柴油機(jī)的調(diào)速器屬于自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)外界負(fù)載變化時(shí),它能隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。一般對(duì)裝有電子調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)勻進(jìn)行會(huì)此項(xiàng)調(diào)整。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修或影響電子調(diào)速工作的故障修復(fù)后,則需要進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整。哪么如何調(diào)整呢?一:.起動(dòng)后電子調(diào)速器的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí),通過調(diào)整燃油油門拉杠的相對(duì)位置,可改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,一般應(yīng)調(diào)節(jié)在1500rpm左右,待機(jī)組空載運(yùn)行一段時(shí)間
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
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地 址: 江蘇鹽城當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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