經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障及處理方法的介紹。
一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:?jiǎn)?dòng)馬達(dá)故障,燃料不足,控制裝置故障等;
3、處理:檢查啟動(dòng)馬達(dá),通知檢修補(bǔ)充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。
二、發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障,油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障;
3、處理:檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)電壓故障
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:低電壓繼電器動(dòng)作,電壓監(jiān)視回路故障,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,控制裝置故障;
3、處理:檢查發(fā)電機(jī)電壓監(jiān)視回路及柴油發(fā)電機(jī)組控制裝置,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)燃料不足
1、現(xiàn)象:報(bào)警;
2、原因:運(yùn)行油箱中油面過(guò)低,燃料泵故障、電源開(kāi)關(guān)跳閘;
3、處理:檢查運(yùn)行油箱中油面、燃料泵、傳感器,通知檢修補(bǔ)充燃料。
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的故障及故障處理方法,希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)幫助。
詞條
詞條說(shuō)明
【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因是什么?排除方法
柴油機(jī)冒黑煙的原因是什么?①氣缸內(nèi)充氣不足或漏氣壓縮不良,**負(fù)荷作業(yè);②燃油供給系統(tǒng)工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時(shí)間過(guò)早過(guò)晚、供油凸輪磨損。③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因1、由于保養(yǎng)不當(dāng),空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。2、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng),排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全
【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因
故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆
【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組多少時(shí)間更換機(jī)油
柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講,有時(shí)候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在**工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,
【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?
發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹
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