在日常使用柴油發(fā)電機組過程中,不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說,柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。
保險絲斷:在確認線路正常后,換上保險絲再合閘;
電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;
電表不準:定時校驗電表,不準的應(yīng)予更換;
調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;
浪涌電壓抑制器短路:檢查硒堆,確保無碰片現(xiàn)象;
旋轉(zhuǎn)二極管損壞:將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下,用萬用表或校燈就可對二極管進行測量,如果損壞需要更換管子(6只一起更換);
失去剩磁:用蓄電池12V接入交流勵磁機的定子線圈充磁一次,正極接F (紅線),負極碰F-(黑線)(約15-20秒種) 注意:充磁時,發(fā)電機必須處于靜止 狀態(tài);
)接線錯誤:詳細檢查,按接線圖接對;
勵磁機磁場線圈斷路:將斷線處紐合,用錫焊焊牢,外用絕緣材料包好;
接頭松動或接觸不良:將接頭擦干凈后,重新接好;
發(fā)電機電樞線圈斷路:找出斷路處,重新焊接包扎;
發(fā)電機電樞線圈短路:短路會造成嚴重發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)于拆換線圈;
勵磁機電樞線圈斷路或短路:找出故障點,更換線圈;
轉(zhuǎn)速不正常:用轉(zhuǎn)速或頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速;
調(diào)節(jié)器保護關(guān)斷路動作:根據(jù)調(diào)節(jié)器說明書糾正后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器;
調(diào)節(jié)器失效:更換調(diào)節(jié)器;
詞條
詞條說明
【阜陽潁上縣發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組操作失誤案例分析
(1)冷發(fā)動后未暖機就帶負荷作業(yè)柴油機冷機發(fā)動時,因為機油黏度大、流動性差,是機油泵供油缺乏,機器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機冷卻發(fā)動后應(yīng)怠速作業(yè)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷作業(yè);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行進一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉(zhuǎn)為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業(yè)此刻會因機油供給缺乏而形成各沖突副外表供
監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機的工作狀態(tài)參數(shù)。控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)具有遠程、本地起動/停機,發(fā)電機組保護等所有功能。進氣系統(tǒng)具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用變流量既有泵,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量。冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。燃油系統(tǒng)采用Cummins**
【阜陽潁上縣發(fā)電機租賃】發(fā)電機組在不同起動難的方法解析
(1)有些起動機很重。因而,當拆裝起動電機時,不要將手指夾在機體和起動機殼體之間。(2)起動機驅(qū)動齒輪或飛輪盤齒圈磨損后常常會有尖利的邊際,不要被它割破手指。(3)當拆開起動機時,應(yīng)首要拆開蓄電池端子(先拆負極)上的銜接線,以便消除發(fā)動機出線意外起,發(fā)電機或蓄電池電纜與搭鐵之間意外擊穿發(fā)作電弧的能夠性。(4)當對起動機進行“自在轉(zhuǎn)速”檢測時,應(yīng)保證起動機可靠地固定在實驗臺上。因在起動機剛開始旋轉(zhuǎn)時
【阜陽潁上縣發(fā)電機租賃】國產(chǎn)柴油發(fā)電機組發(fā)展中有哪些不足薄弱環(huán)節(jié)?
我國柴油發(fā)電機在多方因素的推動下**了突飛猛進的發(fā)展,市場規(guī)模和企業(yè)數(shù)量都在不斷擴大和增長,但是,業(yè)內(nèi)人士提醒,當前國內(nèi)柴油發(fā)電機組發(fā)展仍有以下不足薄弱環(huán)節(jié)。1、柴油發(fā)電機組設(shè)備的科研、設(shè)計、試制、生產(chǎn)水平滯后,各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的**和協(xié)調(diào),技術(shù)封鎖嚴重,甚至有些單位為了眼前利益,重復(fù)引進成套柴油發(fā)電機組設(shè)備,導(dǎo)致重復(fù)投資,造成不必要的經(jīng)濟損失。2、柴油發(fā)電機組型號多而雜,標準化、系列
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