發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一:冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng) .
( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。
( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過(guò)40°C,進(jìn)水溫度不**過(guò)35°C。
( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不**過(guò)1. 5 m m 。
( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排水溫度不**過(guò)60°C。
發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二:潤(rùn)滑系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)
( 1 ) 氣缸潤(rùn)滑必須使用壓縮機(jī)油,其閃點(diǎn)不**215°C,并經(jīng)化驗(yàn),有化驗(yàn)合格證。
( 2 ) 有十字頭的曲軸箱,油溫不大于60°C; 無(wú)十字頭的曲軸箱,油溫不大于70°C。
( 3 ) 曲軸箱一般應(yīng)使用機(jī)油潤(rùn)滑,如果曲軸箱的油能進(jìn)入氣缸的,必須使用與氣缸用油牌號(hào)相同的壓縮機(jī)油。氣缸以外部位的潤(rùn)滑,用油泵供油時(shí),油壓為0_1?0.3 M P a ,潤(rùn)滑油必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,過(guò)濾裝置應(yīng)完好。
發(fā)電機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)之三:風(fēng)包、濾清器與室內(nèi)管路
風(fēng)包、濾清器與室內(nèi)管路
( 1 ) 風(fēng)包要有人孔和放水閥。
( 2 ) 空氣壓縮機(jī)的進(jìn)出風(fēng)管和風(fēng)包每年清掃一次,每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短的可適當(dāng)延長(zhǎng)。
( 3 ) 濾清器要定期清掃,間隔期不大于三個(gè)月。金屬網(wǎng)濾清器清掃后,應(yīng)涂黏性油,黏度為3.3?4. 0°E, 不許用揮發(fā)性油代替。油浴式濾清器應(yīng)用與氣缸用油牌號(hào)相同的壓縮機(jī)油。
發(fā)電機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)之四:安全裝置與儀表
安全裝置與儀表
( 1 ) 壓力表、溫度計(jì)齊全完整,靈活可靠,每年校驗(yàn)一次。
( 2 ) 中間冷卻器、后冷卻器、風(fēng)包必須裝有安全閥,安全閥必須靈活可靠,其動(dòng)作壓力不**過(guò)使用壓力的10% ,每年校驗(yàn)-次。
( 3 ) 在風(fēng)包主排氣管上應(yīng)安裝釋壓閥,且動(dòng)作靈敏可靠,動(dòng)作壓力要**工作壓力的0. 2?0. 3 M P a 。
( 4 ) 壓力調(diào)節(jié)器靈敏可靠。
( 5 ) 水冷式空氣壓縮機(jī)有斷水保護(hù)或斷水信號(hào),靈敏可靠。
( 6 ) 安放測(cè)量排氣溫度的溫度計(jì),其套管插入排氣管內(nèi)的深度不小于管徑的1/3,或按廠家規(guī)定。氣缸排氣口應(yīng)裝有**溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源的保護(hù)裝置。
詞條
詞條說(shuō)明
【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別
有些朋友在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會(huì)碰到水溫過(guò)高的現(xiàn)象,這究竟是什么原因造成的呢?通過(guò)眾多客戶(hù)的反饋與實(shí)踐,認(rèn)為主要的原因來(lái)自于水垢。一般的客戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),都不注意使用說(shuō)明,特別是對(duì)發(fā)電機(jī)組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機(jī)的水箱里千萬(wàn)不可加入普通自來(lái)水或深井水,因?yàn)檫@些水里的礦物質(zhì)含量比較高,只要發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,它就容易產(chǎn)生水垢,礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的水垢越大,越容易堵塞水箱。所以,一定要
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【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)
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【阜陽(yáng)潁上縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對(duì)比
在世界范圍內(nèi),僅僅只有美國(guó)**發(fā)動(dòng)機(jī)公司一家采用這種*特的PT供油系統(tǒng)。它是該公司的**,1954年開(kāi)始裝在**發(fā)動(dòng)機(jī)上,因此、它是一種較新的燃油系統(tǒng)。PT燃油系統(tǒng)是**柴油機(jī)區(qū)別于其他柴油機(jī)的標(biāo)志。其鑒別字母”P(pán)T”是”壓力和時(shí)間(Pressure-- Time)的縮寫(xiě)。**發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)基本原理柴油機(jī)供油系統(tǒng)的功用:柴油機(jī)供油系的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時(shí)、定量、定壓地將霧
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