引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。
(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)
燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過(guò)大。如,PT噴油器柱塞與柱塞套密封面磨損,燃油泄漏至量杯的油量過(guò)多;噴油器量杯裂紋或嚴(yán)重變形;噴油器外側(cè)與氣缸蓋安裝孔的密封圈失效,燃油從噴油器銅套泄漏至缸內(nèi);氣缸蓋有裂紋,燃油直接從進(jìn)、回油道泄漏至氣缸內(nèi)等等。故障的特征是冷卻水、機(jī)油溫度偏高,排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)排煙管內(nèi)有明顯柴油痕跡。
(2)增壓器冷卻機(jī)油泄漏
柴油機(jī)中增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)使大量機(jī)油參與燃燒機(jī)油參與燃燒,通常有兩個(gè)方面:一是增壓器轉(zhuǎn)子軸封裝置因磨損、劃傷、裝配不當(dāng)?shù)仍蚴?機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)參與燃燒;二是柴油機(jī)氣缸內(nèi)機(jī)油過(guò)多,這可能是活塞油環(huán)折斷,由氣缸套下的冷卻噴嘴噴出的機(jī)油大量進(jìn)入氣缸內(nèi)造成;也可能是氣缸蓋裂紋,壓力油從潤(rùn)滑油道泄漏至氣缸內(nèi)。嚴(yán)重時(shí),會(huì)急劇增加渦輪機(jī)的溫度而形成過(guò)熱,甚至燒紅。故障特征是增壓器外殼、機(jī)油溫度**過(guò)正常溫度、排氣為藍(lán)煙,嚴(yán)重時(shí)排煙管內(nèi)有明顯的機(jī)油痕跡。
詞條
詞條說(shuō)明
【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較
在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故
【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用
發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(chēng)(也叫調(diào)壓板),是專(zhuān)門(mén)為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)??蓾M(mǎn)足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交
【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)
在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi),在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動(dòng):一、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水, 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到工作位置后
一電瓶篇柴油bai發(fā)電機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn),du電瓶就會(huì)發(fā)生我zhi們俗稱(chēng)的“跑電”現(xiàn)象,電解液水分揮發(fā)后dao得不到及時(shí)增補(bǔ),電瓶的容電量就是降低,導(dǎo)致虧電,長(zhǎng)時(shí)間如此就會(huì)損壞電瓶,減短電瓶的使用壽命,所以說(shuō)就算長(zhǎng)時(shí)間不用發(fā)電機(jī),定期給電瓶保養(yǎng)也是非常重要的,只有這樣才能保證發(fā)電機(jī)在突發(fā)情況下能夠正常打火二機(jī)油篇機(jī)油的作用是給發(fā)電機(jī)各個(gè)零部件起潤(rùn)滑作用的,如果說(shuō)是**使用新機(jī)器的話,50個(gè)小時(shí)就
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