在之前我們已經(jīng)為你講解了一些延長增壓器使用壽命的方法,下面繼續(xù)為您介紹。
1、柴油機(jī)啟動(dòng)后,不可立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動(dòng)后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、柴油機(jī)不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)否則易引起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油,增加機(jī)油消耗,同時(shí)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油壓力不足,也易導(dǎo)致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。
3、柴油機(jī)高速滿負(fù)荷運(yùn)行后,不應(yīng)立即停車熄火停車熄火前要空運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右,使各部機(jī)件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機(jī)油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時(shí)要注意利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。
4、定期對增壓器進(jìn)行拆檢、清洗和調(diào)整維護(hù)按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時(shí),應(yīng)對壓氣機(jī)葉輪清洗一次(注意清洗時(shí)不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細(xì)小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動(dòng)軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動(dòng)量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動(dòng)平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換。
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【連云港發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于水溫問題解析
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。①是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【連云港發(fā)電機(jī)租賃】怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量
怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲,機(jī)油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過程中盡量的降低機(jī)油油耗,做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機(jī)組的使用者。該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用呢?今天黨氏發(fā)電機(jī)租賃提供給廣大用戶。 首先我們需要了解,機(jī)油消耗過多的原因,最后才能對其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)
1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制電機(jī)
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