柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來(lái)說(shuō),通過(guò)聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷故障所在呢?
1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障
2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。
3、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出沒(méi)有規(guī)律的間歇性響聲,一般是發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障,如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵等,安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。
4、每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次,一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障,如氣門(mén)、推桿、氣門(mén)彈簧以及正時(shí)齒輪等損壞。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出有節(jié)奏而清脆的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲,柴油發(fā)電機(jī),一般是噴油定時(shí)齒輪安裝不正確,噴油泵出油閥帶嚴(yán)重磨損或供油時(shí)間調(diào)整不當(dāng)。
熟悉掌握以上柴油發(fā)電機(jī)組的異響,用戶(hù)在發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)以上任何一種響聲的時(shí)候就可以輕松判斷故障了,希望以上的介紹能給用戶(hù)帶來(lái)幫助。
詞條
詞條說(shuō)明
如何選擇柴油發(fā)電機(jī)組隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)電力的依賴(lài)程度越來(lái)越高.從而使對(duì)濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組的需求不斷上升,為您解答應(yīng)該如何選擇柴油發(fā)電機(jī)組。1.確認(rèn)是否購(gòu)買(mǎi)了發(fā)電機(jī)組作為主電源或備用電源.如果是主電源,那么我需要選擇一些柴油發(fā)電機(jī)組,品牌質(zhì)量較好,功率充足.如果是備用電源,一年可能不會(huì)打開(kāi)2到3次,那么我們可以選擇一些通用品牌,但柴油發(fā)電機(jī)組的功率必須足夠,否則會(huì)浪費(fèi)金錢(qián)。2、為了確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的配置,
【連云港發(fā)電機(jī)租賃】如何安裝柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的?
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)用是**的,而且在自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性。**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是在安裝時(shí)如果沒(méi)有正確或者規(guī)范也會(huì)造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認(rèn)真對(duì)待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機(jī)組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點(diǎn)建議,望可以給以幫助到!1:傳感器與
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車(chē)時(shí)要如何處理?
一、出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)飛車(chē)故障時(shí)應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)飛車(chē)時(shí),機(jī)手應(yīng)沉著冷靜,果斷地采取有效措施使飛車(chē)停止。1.當(dāng)機(jī)車(chē)靜止,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣不能進(jìn)入氣缸而使柴油好動(dòng)機(jī)熄火,此法制止飛車(chē)較有效。2.重新開(kāi)啟時(shí),可加重柴油機(jī)負(fù)荷而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。3.迅速擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手,可將高壓油管砸掉,使柴油發(fā)電機(jī)熄火。4
隔音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪些隔音式柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有風(fēng)冷以及水冷兩種,風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì),把隔音柴油發(fā)電機(jī)組受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇以及導(dǎo)罩等組成;水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì),把隔音柴油發(fā)電機(jī)組受熱零件的熱量傳達(dá)出去,其特點(diǎn)是當(dāng)氣溫或者工作負(fù)載變化的時(shí)候,方便調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。? ??風(fēng)冷卻方式:為了增強(qiáng)散熱棉結(jié),往往在氣缸
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