國內(nèi)市場上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。
那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ?,?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過程,即泵油過程。
只有當(dāng)**桿**在凸輪上升行程較上端的范圍內(nèi),即**桿被向上**起,回位彈簧被壓縮,拉桿總成被膜片彈簧**起時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿,其偏心指才會(huì)通過拉桿總成邊上的方形孔壓下拉桿總成和膜片來完成吸油過程。松開壓桿,膜片彈簧就可再一次**起膜片來完成壓了燃油的過程。因此手動(dòng)泵泵油的關(guān)鍵是要保證空心**桿**在凸輪上升行程中;在較高點(diǎn)時(shí)手動(dòng)泵油的行程較大,泵油效果也較好。
用手扳動(dòng)壓桿,并確認(rèn)扳動(dòng)壓桿時(shí)手的感覺。如果壓下壓桿時(shí),阻力感較強(qiáng),且在壓桿后1/2-1/3行程中有阻力驟增的感覺,說明凸輪位置合適,只要扳動(dòng)壓桿大約300-400次即可泵滿濾清器;如果沒有什么阻力感,且在壓桿的后1/2-1/3行程中無阻力驟增現(xiàn)象,說明凸輪位置不合適,可轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān),使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一下,再次確認(rèn)手感,一般較多空轉(zhuǎn)四五次即可使凸輪轉(zhuǎn)到較好的泵油位置。
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詞條說明
發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程檢查發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力和霧化狀況,應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐等組成,油罐內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵,經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查:檢查時(shí),放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器裝在試驗(yàn)儀上,上下反復(fù)壓動(dòng)試驗(yàn)儀上的手柄,使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄,同時(shí)注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開
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公司名: 上海宜奇動(dòng)力科技有限公司
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