6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：21

歐洲獅6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家的主要負(fù)荷率受到公共汽車(chē)允許壓降的限制。因?yàn)樵撗b置自身動(dòng)力的來(lái)源是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵撗b置的電力輸出能力很大程度上取決于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果是純電阻負(fù)載，則設(shè)備的主要負(fù)載率*為設(shè)備總功率容量的50％。如果負(fù)載的功率因數(shù)很低，則會(huì)大大減去。例如，一般單元不能直接啟動(dòng)風(fēng)扇和過(guò)額定功率30％的泵，但可以通過(guò)改變負(fù)載的啟動(dòng)模式進(jìn)行修改。在一般工程中，采用批量啟動(dòng)/減壓?jiǎn)?dòng)模式/電氣設(shè)備的本地/集中無(wú)功補(bǔ)償來(lái)提高機(jī)組的負(fù)載能力，從而提高機(jī)組的利用率，限制機(jī)組容量和相關(guān)性。項(xiàng)目成本。


型號(hào) GT-750TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：6KW

備用功率（KW）：6.5KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類(lèi)型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT192F                     

活塞排量(ml)：499

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)

 
方波和正選波的區(qū)別有以下幾點(diǎn)：
1、方波控制先出現(xiàn)幾年，正弦波是其升級(jí)后的產(chǎn)物?，F(xiàn)在正弦波控制方式也成熟了，其比方波控制在節(jié)能、制冷效率、穩(wěn)定性、控制精度等方面都有較好的表現(xiàn)，代表著變頻技術(shù)的高水平。
2、方波只有“高”和“低”這兩個(gè)值，高值和低值的變換是突變的，好象是開(kāi)關(guān)的“通”和“斷”的變換。
3、正弦波是正負(fù)值漸變的，是頻率成分為單一的一種信號(hào)，因這種信號(hào)的波形是數(shù)學(xué)上的正弦曲線(xiàn)而得名。任何復(fù)雜信號(hào)，都可以看成由許許多多頻率不同、大小不等的正弦波復(fù)合而成。
4、正弦波有正負(fù)半周，而方波則沒(méi)有。



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