經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。
一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:啟動(dòng)馬達(dá)故障,燃料不足,控制裝置故障等;
3、處理:檢查啟動(dòng)馬達(dá),通知檢修補(bǔ)充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。
二、發(fā)電機(jī)油壓過低
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統(tǒng)故障;
3、處理:檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)電壓故障
1、現(xiàn)象:緊急停機(jī);
2、原因:低電壓繼電器動(dòng)作,電壓監(jiān)視回路故障,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過低,控制裝置故障;
3、處理:檢查發(fā)電機(jī)電壓監(jiān)視回路及柴油發(fā)電機(jī)組控制裝置,通知檢修處理。
三、發(fā)電機(jī)燃料不足
1、現(xiàn)象:報(bào)警;
2、原因:運(yùn)行油箱中油面過低,燃料泵故障、電源開關(guān)跳閘;
3、處理:檢查運(yùn)行油箱中油面、燃料泵、傳感器,通知檢修補(bǔ)充燃料。
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)組常見的故障及故障處理方法,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
詞條
詞條說明
【濰坊出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
【濰坊出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析
這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用,發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。四.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)
【濰坊租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能詳細(xì)比較
首先,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程一樣,每個(gè)工作步驟都會(huì)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。不過柴油機(jī)的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發(fā),但自燃溫度比汽油低,所以柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)進(jìn)氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時(shí),柴油油壓會(huì)提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時(shí)
1.發(fā)電機(jī)安裝程序發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝程序主要是:定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗(yàn)→發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵(lì)磁機(jī)安裝→對輪復(fù)找中心并連接→整體氣密試驗(yàn)等。2.發(fā)電機(jī)定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)定子的吊裝主要采用主廠房中的兩臺(tái)行車并在行車大跑上加裝2臺(tái)臨時(shí)小跑,再配制吊梁同時(shí)抬吊,起吊定子離地1 m左右,要試剎車2~3次,確認(rèn)剎車良好后開始正式起吊。提升至發(fā)電機(jī)定子底部**過既定高程后,開
聯(lián)系人: 李立濤
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