【大同出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組過熱原因?

時間：2021-09-12

1、風道被積塵堵塞，通風不良，造成柴油發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

2、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制柴油發(fā)電機負荷，以降低柴油發(fā)電機溫度。

3、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱;若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避。

4、柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

5、柴油發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。

應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。

6、后部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。

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詞條說明
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