常用發(fā)電機組的選擇。
常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機組不同。
(1)容量的確定:
按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程較大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
(2)臺數(shù)的確定:
一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進(jìn)行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的較佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。
(3)轉(zhuǎn)速的確定:
一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。
(4)電壓的確定:
發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機組。
詞條
詞條說明
【200KW發(fā)電機組】氣門彈簧在發(fā)電機組中起到什么作用?
發(fā)電機組氣門間隙過大會造成氣門正時遲開遲關(guān)、同時會產(chǎn)生機械敲擊噪聲。間隙過小會造成氣門正時早開早關(guān),如果沒有間隙還會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成氣缸壓縮壓力偏低,使發(fā)動機功率下降。氣門彈簧一般通過鎖片,卡簧固定的,氣彈簧是圓柱形螺旋彈簧,其一端支承在氣缸蓋(體)上,而另一端則壓靠在氣門桿端的彈簧座上,彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端。氣門工作時需要承受高溫,高壓,沖擊,潤滑困難,所以氣門制造要求是足夠的強
【50KW發(fā)電機組】簡單敘述發(fā)電機組的安全操作規(guī)程
簡單敘述發(fā)電機組的安全操作規(guī)程的內(nèi)容,以機為動力的發(fā)電機組,其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)電機組啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。啟動發(fā)電機組前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器。先將機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機組。發(fā)電機組開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振
40千瓦汽油自發(fā)電焊機靜音40KW汽油發(fā)電機通過調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器,改變發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。40千瓦汽油自發(fā)電焊機?而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。?40千瓦汽油自發(fā)
發(fā)電機組油耗量很多客戶在選擇發(fā)電機組的時候會考慮到耗油量這塊,很多用戶在選擇前都會對參數(shù)上所標(biāo)識的數(shù)字很不了解,像一臺5KW的汽油發(fā)電機組它的耗油量會標(biāo)著 540g/KW/h?意思就是每KW每小耗油540g,很多客戶會以為是這臺發(fā)電機是540g一個小時。其實不是這樣的,是540g 1KW一個小時,也就是說這臺機器滿負(fù)載時是1個千瓦是540g 5千瓦就是5個540g。當(dāng)然看這里很客戶都會覺
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