當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時(shí),有時(shí)發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?
在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。
柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下:
1、接線錯(cuò)誤 :按線路檢查、糾正 ;
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對;勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成:應(yīng)檢查并糾正;
3、硅整流元件擊穿短路:正反向均導(dǎo)通用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件;
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線:用萬用表測主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路;
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路,一般有明顯過熱。勵(lì)磁繞組短路,可用起直流電阻值來判定,更換損壞的繞組;
6、*磁鐵失磁,不能建壓 ,一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后,應(yīng)將*磁鐵重新充磁;
以上就是柴油發(fā)電機(jī)常見給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法,希望能給用戶根據(jù)自身故障現(xiàn)狀來進(jìn)行修復(fù)。
山東青電動力科技有限公司專注于青島發(fā)電機(jī)租賃,黃島發(fā)電機(jī)出租,環(huán)翠發(fā)電機(jī)出租,城陽發(fā)電機(jī)出租等
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【武漢發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
【蘇州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些?
柴油發(fā)電機(jī)出租1、啟動車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當(dāng),如更換未加注機(jī)油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動機(jī)**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準(zhǔn)的附件。5、機(jī)油不合格,長期使用可能導(dǎo)致上拉軸承。柴油發(fā)電機(jī)出租6、機(jī)油太臟,雜質(zhì)太多會導(dǎo)致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租漏水或缺水,發(fā)動機(jī)因漏油、竄油或缺油而嚴(yán)重?fù)p壞。8、排氣管冒煙異常,燃油中可能有
【無錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動十點(diǎn)注意事項(xiàng)
在啟動柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動:一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機(jī)啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動時(shí)將減壓手柄放到工作位置后
【城陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動剛開始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題,比如供油時(shí)間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況,平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),一定要嚴(yán)格的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過早的原因:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時(shí)間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動;③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)供油時(shí)間過早時(shí),汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)
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