發(fā)電機(jī)噴油時(shí)間不準(zhǔn)的相關(guān)處理流程,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢(xún)我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。
噴油過(guò)早,發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難、冒黑煙,工作中震動(dòng)加大,聲音變得"暴躁",有發(fā)電機(jī)敲缸聲,機(jī)溫升高,排氣顏色較正常時(shí)要濃?! 娪瓦^(guò)晚,發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難并冒灰色或白色煙,工作中聲音顯得沉悶,機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,排氣冒灰黑色煙,嚴(yán)重時(shí)排氣管放炮,排氣管溫度顯著升高?! ∽詈缶褪前l(fā)電機(jī)噴油時(shí)間不當(dāng)多是由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng),使傳動(dòng)軸與高壓油泵凸輪軸結(jié)合部松動(dòng),從而形成一定的角度差造成的,發(fā)現(xiàn)噴油時(shí)間不當(dāng)時(shí),只要按規(guī)定數(shù)據(jù)重新調(diào)整至規(guī)定值,并擰緊螺絲即可。
詞條
詞條說(shuō)明
【威海發(fā)電機(jī)出租】如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損?
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱器對(duì)于**機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。詳細(xì)內(nèi)容由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風(fēng)扇噴射。噴洗時(shí),要用布將柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)遮擋起來(lái)。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時(shí),則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。柴油
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】循環(huán)水對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有何作用?
水是柴油發(fā)電機(jī)組很重要的運(yùn)轉(zhuǎn)材料。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)水溫是有所要求的。夏季天熱,冬季寒冷。這兩個(gè)季節(jié)里在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,需要對(duì)水溫有一定的要求。循環(huán)水的一個(gè)重要作用是冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)殚L(zhǎng)期運(yùn)用,機(jī)領(lǐng)會(huì)變熱,這樣需求冷卻循環(huán)水來(lái)冷卻,否則便是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組全體溫度上升。這對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有很大的危險(xiǎn)。因此,運(yùn)用冷卻水循環(huán)冷卻,可以做到實(shí)時(shí)降溫,較有用的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。那么在酷熱
生物柴油是指用油料作物、水生植物油脂、動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等原料油,通過(guò)酯交換工藝制成的再生性柴油燃料。早在多年前,**上就已經(jīng)開(kāi)展了用生物柴油替代石化柴油的研究,**了不小的進(jìn)展。那么柴油發(fā)電機(jī)組可以使用生物柴油嗎?為您揭開(kāi)謎底:不久前上海市食品安全**辦公室等多部門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心達(dá)成合作,將餐廚廢棄油脂(俗稱(chēng)地溝油)生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機(jī)組的輔助能源。其實(shí)從2005年開(kāi)始,該項(xiàng)研究
【鹽城發(fā)電機(jī)出租】檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙的相關(guān)方法
要知道柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙檢驗(yàn)方法有測(cè)量法和經(jīng)驗(yàn)法的,所以接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹與之相關(guān)的一些內(nèi)容。測(cè)量法:其方法是:將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門(mén)**高出座口10mm左右,并在氣缸體的適當(dāng)位置安裝百分表,使其量頭觸點(diǎn)抵住氣門(mén)頭的邊緣,然后將氣門(mén)頭部沿百分表觸點(diǎn)方向往復(fù)推動(dòng)。百分表上測(cè)得的擺差的一半,即是氣門(mén)桿與導(dǎo)管孔間的近似間隙。進(jìn)氣門(mén)為0.01~0.08mm,排氣門(mén)為0.05-
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