【黃島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用

    發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(chēng)(也叫調(diào)壓板),是專(zhuān)門(mén)為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿(mǎn)足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。


    具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交調(diào)差(下垂調(diào)節(jié))等功能,同時(shí)可外接電壓微調(diào)電位器、功率因數(shù)調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。


    AVR損壞的主要原因是什么?


    柴油發(fā)電機(jī)組AVR電路由整流主回路電壓檢測(cè)電路比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言在整塊AVR電路中主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)較頻其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修。


    配件損壞了就要換新的所以我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因盡可能避免AVR的損壞是較重要的只要使用適當(dāng)可以提高AVR的使用壽命.發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小;比較電路中的晶體管的開(kāi)關(guān)動(dòng)作越小AVR損壞的幾率越小;輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn)AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小比較電路中的晶體管的開(kāi)關(guān)動(dòng)作越小AVR損壞的幾率越小;柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越小;常常性的“游車(chē)”和**負(fù)載三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的較主要原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組由于頻率變動(dòng)小AVR的使用會(huì)較可靠。



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    柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類(lèi),即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗

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    在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組時(shí),用戶(hù)一定要注意使用方法及對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí),以下這幾件事一定不要做,否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。放水過(guò)早或不放冷卻水:發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度時(shí),一定要放掉發(fā)電機(jī)組冷卻水箱中的冷卻

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