【威海發(fā)電機出租】簡述柴油發(fā)電機的自動開機停機操作

    簡述柴油發(fā)電機的自動開機停機操作按自動按鍵 ,按鈕旁的LED 指示燈點亮,表示確認(rèn)控制器進(jìn)入自動模式;當(dāng)市電正常時,控制器上的市電指示燈亮,柴油發(fā)電機不啟動。當(dāng)市電停電或異常時,經(jīng)市電異常開機延時確認(rèn),自動啟動柴油發(fā)電機,啟動過程與手動啟動過程相同;當(dāng)柴油發(fā)電機啟動成功至暖機結(jié)束,檢測電壓正常后,發(fā)出發(fā)電合閘信號,控制ATS轉(zhuǎn)換至發(fā)電側(cè),柴油發(fā)電機向負(fù)載供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常,進(jìn)入市電電壓正常延時,確認(rèn)市電正常后,發(fā)出市電合閘信號,控制ATS轉(zhuǎn)換至市電側(cè),由市電向負(fù)載供電。同時,柴油發(fā)電機經(jīng)高速散熱、停機怠速延時、停穩(wěn)延時后,進(jìn)入待機狀態(tài),為下次自啟動做好準(zhǔn)備。在自動模式下,當(dāng)柴油發(fā)電機遠(yuǎn)程開機信號有效時,將按上面的開機順序啟動柴油發(fā)電機向負(fù)載供電,當(dāng)遠(yuǎn)程開機信號失效時,也將按上面的停機順序停機。

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  • 【威海發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

    柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進(jìn)水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200

  • 【即墨發(fā)電機出租】使用靜音柴油發(fā)電機冷卻排風(fēng)系統(tǒng)的注意事項

    靜音柴油發(fā)電機組冷卻排風(fēng)系統(tǒng)在使用時,機房一定要保證進(jìn)風(fēng)量,來補充消耗于發(fā)動機燃燒用的空氣和把靜音柴油發(fā)電機組運行的時候所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外面,讓機房內(nèi)溫度盡量接近環(huán)境溫度和保持機體溫度在正常工作范圍。靜音柴油發(fā)電機組進(jìn)風(fēng)口:采用靠近靜音柴油發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式,并加設(shè)百頁窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾,來防止異物進(jìn)入和保證正常的空氣對流。為避免熱空氣回流,機組進(jìn)風(fēng)口應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排

  • 【啟東發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組并機自動模式下的常用啟動方式

    柴油發(fā)電機組并機自動模式下的常用啟動方式按需求開機:在柴油發(fā)電機組并機的自動模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機,當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機較大百分比時,次**級的模塊開機,同步并機,帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機較小百分比時,次**級的模塊停機延時完后,分閘散熱停機。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機組報警停機時,次**級的模塊開機。全部開機:變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電

  • 【即墨發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?

    柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機一般

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