現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機是否是偽劣產品的必要知識:
一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分:柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。
一、柴油機
柴油機是整個機組的動力輸出部分,占到柴油發(fā)電機組成本的70%,是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1、套牌假機
目前市場上**的柴油機幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機冒充**,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機,不是專業(yè)人員很難做到。
2、翻新舊機
各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員可能也很難分辨。但是翻新機還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠一致的。
3、以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機取巧的,不敢做套牌、翻新,就在廠名與柴油機名上做名堂,以相近廠名來和柴油機名混淆視聽。例如:某某**發(fā)電機組公司、斯坦福發(fā)電機等等,實際上和**發(fā)動機、斯坦福發(fā)電機沒有任何關聯(lián),只是注冊了某某發(fā)電機有限公司這個名稱而已,和“**”商標沒有一絲關系,這些廠家外購回的各種雜牌柴油機配置的發(fā)電機組一律對外稱某某**發(fā)電機組。
4、小馬拉大車
混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關系為1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位,而國內用電設備一般都用KW表示,所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
二、發(fā)電機部分
發(fā)電機的作用是將柴油機的動力轉化為電能,直接關系到輸出電力的質量與穩(wěn)定。
1、定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線,但隨著制線技術的提高,出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線,銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁,銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別,只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
2、勵磁方式
發(fā)電機勵磁方式分為相復勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流,但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內配置相復勵式的發(fā)電機。
三、控制系統(tǒng)
分為自啟動和全自動,自啟動為停電發(fā)電機組自動啟動,來電發(fā)電機組自動停機;全自動再自啟動的基礎上增配有雙電源ATS,作用是發(fā)電機組啟動后自動合閘供電,來電檢測市電信號,自動切換停機。
四、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機組附屬標配件由散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電瓶導線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
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詞條說明
靜音發(fā)電機組噴油嘴的主要作用是什么靜音發(fā)電機組噴油嘴的主要作用是什么靜音發(fā)電機組的噴油器是柴油機燃油供給系統(tǒng)中實現(xiàn)燃油噴射的重要部件,其功功用是根據柴油機混合氣形成的特點,將燃油霧化成細微的油滴,并將其噴射到燃燒室特定的部位。噴油器應滿足不同類型的燃燒室對噴霧特性的要求。高速靜音發(fā)電機組廣泛采用閉式噴油器。這種噴油器主要由噴油器體、調壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是由針閥和針閥體組成
【襄陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組使用的錯誤方法
有些用戶在使用柴油發(fā)電機組實際使用中常常有一些誤區(qū),總認為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機組減輕一些負擔,也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作,在發(fā)電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經濟損失,因為一臺發(fā)電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應早一點一些用戶在調整柴油發(fā)電機組的發(fā)動機供油提前角時往往喜歡
自動化柴油發(fā)電機:數據中心柴油發(fā)電機供電系統(tǒng)的電氣保護?
大中小型數據中心由雙重開關電源電路變電設備,并設置埋件柴油發(fā)電機作為后備電源,保證數據中心在直流穩(wěn)壓電源關閉程序情況下不間斷運行。目前大中小型數據中心的容量多在數億千瓦以上,盡可能配備1個甚至好多個柴油發(fā)電機供電系統(tǒng)才可以進行以上規(guī)定,每一個電腦系統(tǒng)由幾臺中壓柴油發(fā)電機組成并電腦操作系統(tǒng)變電設備??梢钥吹贸觯瑪祿行牟裼桶l(fā)規(guī)模較大,投資項目甚高,為了較好地較好的較強的保證數據中心的持續(xù)運行及發(fā)電機
油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦軸承磨損 解決方法:更換軸
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