【安新發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機失磁的原因分析

時間：2021-07-09

在柴油發(fā)電機正常運行過程中，勵磁突然全部或部分消失，稱為柴油發(fā)電機失磁。柴油發(fā)電機失去勵磁的原因一般可歸納為勵磁回路開路或短路，包括勵磁機、勵磁變或勵磁回路的故障、誤碰勵磁開關、切換備用勵磁不當、勵磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉子繞組或勵磁回路開路或轉子繞組嚴重短路、半導體勵磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉子滑環(huán)著火或燒斷。勵磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機失磁：由于該變壓器存在絕緣制造缺陷，或運行中絕緣缺陷逐步惡化，產生放電現(xiàn)象，導致勵磁變保護動作跳閘，失磁保護動作導致柴油發(fā)電機跳閘。應嚴格執(zhí)行規(guī)程、標準，開展定期試驗、落實情況、排查問題。對照相關規(guī)程、標準，認真開展絕緣專業(yè)定期試驗落實情況。滅磁開關跳閘引起柴油發(fā)電機失磁：滅磁開關跳閘原因包括：（1）DCS上誤發(fā)滅磁開關跳閘指令；（2）出口繼電器故障發(fā)出滅磁開關跳閘指令；（3）集控室電氣立盤滅磁開關跳閘按鈕接點吸合發(fā)出跳閘指令；（4）勵磁小間就地控制盤手動分開滅磁開關；（5）滅磁開關控制回路電纜絕緣下降；（6）開關本體機械跳開滅磁開關；（7）直流系統(tǒng)瞬時接地導致滅磁開關跳閘。勵磁滑環(huán)打火引起柴油發(fā)電機失磁：事故原因為碳刷壓簧壓力不均，造成部分碳刷電流分布不均，致使個別碳刷電流過大，引起發(fā)熱。另外碳刷存在臟污現(xiàn)象，污染了碳刷和滑環(huán)接觸面，造成部分碳刷和滑環(huán)接觸電阻增大繼而出現(xiàn)打火，另外正、負極碳刷磨損程度不均衡，負極磨損一直比正極嚴重，因磨損嚴重造成滑環(huán)表面不平度加大，因未及時得到控制造成滑環(huán)環(huán)火。直流系統(tǒng)接地引起柴油發(fā)電機失磁：直流系統(tǒng)發(fā)生正極接地后，由于長電纜存在分布電容，而電容兩端電壓不能突變，引起柴油發(fā)電機滅磁開關外部跳閘回路長電纜電容電流流經其外部跳閘出口中間繼電器，繼電器動作跳開柴油發(fā)電機滅磁開關，造成柴油發(fā)電機失磁保護動作跳機。勵磁調節(jié)系統(tǒng)故障引起柴油發(fā)電機失磁：柴油發(fā)電機勵磁系統(tǒng)調節(jié)器

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【安新發(fā)電機出租】簡單分析柴油發(fā)電機啟動蓄電池種類
柴油發(fā)電機的啟動蓄電池也是多種品牌、多種類型。柴油發(fā)電機啟動蓄電池的種類大家也是一時難以列舉完全，為了增加大家對柴油發(fā)電機啟動蓄電池的了解做了如下總結：無荷型：無荷型啟動蓄電池存放期較板處于無荷電狀態(tài)，電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年存放期內保存所
柴油發(fā)電機組頻率過高或過低有什么影響?
頻率高對發(fā)電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機的影響：(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發(fā)電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉
【安新發(fā)電機出租】正確方法清洗柴油發(fā)電機組燃油箱的方法
當柴油發(fā)電機組的燃油箱中沉淀物過多，就會使大量雜質進入油管內，加速濾清器堵塞，并且導致許多部件的磨損，影響柴油發(fā)電機組的正常使用。這就告訴我們，定期清洗燃油箱是非常必要的，那么正確的清洗步驟是怎樣的，下面我們就來為大家簡單的介紹有關內容。擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油，油面距離油箱底部約為15-20mm。然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭
【安新發(fā)電機租賃】發(fā)電機夏天功率下降的因素是什么
夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大，夏天的這種天氣容易給發(fā)電機的工作造成一些的不良因數(shù)，比如在夏天發(fā)電機工作時吸進的一定量的空氣中的氧氣會比平時少，這樣，就容易導致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高，從而導致發(fā)電機的散熱效果有所下降，功率也跟著受到一定的影響。并且夏天的空氣里濕度比較大，會影響發(fā)電機空濾的進氣量這樣也會導致機組的功率下降。其中影響發(fā)電機功率下降的因數(shù)還不