【新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動和運(yùn)行操作

時間：2021-07-08作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：201

1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動閥，并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；

2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；

3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開；

4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；

5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得接觸帶電部位；

6、發(fā)電機(jī)起動后，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；

7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；

8、調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。


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  發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。 定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁較（有磁扼.磁較繞組）、滑環(huán)、（又稱銅環(huán).集電環(huán)）、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 通過軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通

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  柴油發(fā)電機(jī)在使用的過程中少不了保養(yǎng)的環(huán)節(jié)，那么柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)呢？發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。1、調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度? 汽車行駛一定里程后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，發(fā)電機(jī)的腳架螺絲應(yīng)保持一定的緊度。2、注意軸承的磨損程度? 如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴上數(shù)滴機(jī)油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。3、整流器積垢可用細(xì)砂布磨光4

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  發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的過程中有一些細(xì)節(jié)是大家需要知道的，那么這些細(xì)節(jié)主要包括什么呢？發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。(1)發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動方式，發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器、低勵限制器及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)應(yīng)運(yùn)行正常。(2)應(yīng)根據(jù)要求，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。在運(yùn)行中，若網(wǎng)上電壓高，應(yīng)對發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視。(3)在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況，觀察各儀表的擺動情況，防止發(fā)電機(jī)失步狀況的發(fā)生。(4)

• 柴油發(fā)電機(jī)組拋油的原因及其危害

  柴油發(fā)電機(jī)組拋油的原因及其危害。柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，任何內(nèi)部結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)問題都可能給發(fā)電機(jī)組帶來巨大的損失。柴油發(fā)電機(jī)組的價格也很高，以盡量避免損失，在正常運(yùn)行中，在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)過程中，在上風(fēng)扇的作用下，在發(fā)電機(jī)推油槽擋油管內(nèi)下形成低壓區(qū)，在壓差作用下，油管與推頭內(nèi)壁之間形成相應(yīng)的油霧，沿發(fā)電機(jī)主軸與油圈環(huán)腔溢出，扔到輪輻和發(fā)電機(jī)定子線圈，這就是日常運(yùn)行中所說的油現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)拋油