發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。
接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。
怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。
點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。
永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。
歐姆:電阻的單位。
相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不同的正弦波電流組成,相互之間的相位差均為120度。
電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng):該系統(tǒng)可以把發(fā)電機(jī)安全地接入到家庭用電系統(tǒng)中。
額定速度:機(jī)組的設(shè)計(jì)工作速度(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))。
額定電壓:一套引擎發(fā)電機(jī)組的額定電壓是其設(shè)計(jì)的工作電壓值。
后軸承支架:一種鑄件,用作轉(zhuǎn)子軸承外罩。轉(zhuǎn)子軸承支持轉(zhuǎn)子軸。
整流器:將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的器件。
逆變器:是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)。
繼電器:一種電動(dòng)開關(guān),通常用在控制電路中。與電流接觸器相比,其觸點(diǎn)只能通過(guò)較小的電流。
電阻:對(duì)電流的阻力。
轉(zhuǎn)子:發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)元件。
單相:一個(gè)交流負(fù)載或電源,通常情況下,如果是一個(gè)負(fù)載,則只有兩個(gè)輸入端子,如果是一個(gè)電源,則只有兩個(gè)輸出端子。
定子:電機(jī)的靜止部分。
振動(dòng)支架:位于發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)與機(jī)架之間的橡膠器件,可以較大限度地減輕振動(dòng)。
伏特:電動(dòng)勢(shì)的單位。把單位電動(dòng)勢(shì)恒定地作用在電阻為1歐姆的導(dǎo)體上,將產(chǎn)生1安培電流。
電壓:電位差,單位用伏特表示。
穩(wěn)壓器:該設(shè)備通過(guò)控制激勵(lì)轉(zhuǎn)子的直流電量,自動(dòng)地使發(fā)電機(jī)電壓保持在一個(gè)正確值上。
瓦特:電源功率的單位。對(duì)于直流電,它等于伏特乘以安培。對(duì)于交流電,它等于電壓有效值(伏特)乘以電流有效值(安培)乘以功率因數(shù)乘以一個(gè)常數(shù)(其值取決于相數(shù))。
繞組:發(fā)電機(jī)的所有線圈。定子繞組由若干個(gè)定子線圈及其互聯(lián)線路組成。轉(zhuǎn)子繞組由轉(zhuǎn)子磁較上的所有繞組及接線組成。
詞條
詞條說(shuō)明
【南京發(fā)電機(jī)維?!堪l(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)
發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)一、每天保養(yǎng):1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。2、檢查柴油發(fā)電機(jī):機(jī)油平面,冷卻液平面。3、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。二、每周保養(yǎng):1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)檢查。2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4、檢查水過(guò)濾器。5、檢查起動(dòng)蓄電池。6、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片
適用于長(zhǎng)期運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案:(如施工工地、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不夠、項(xiàng)目測(cè)試、無(wú)法拉市電的地方等,需要經(jīng)?;虺掷m(xù)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加1、清潔空氣濾清器,必要時(shí)更換;2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;5、更換冷卻水二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時(shí))在日常維護(hù)和一級(jí)
柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源,其主要功能是在市電停電時(shí)提供電源。事實(shí)上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的,并且能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無(wú)法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電和安全可靠運(yùn)行,必須做好
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無(wú)法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見(jiàn)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣
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