發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
發(fā)電機(jī)的分類(lèi)包括:
發(fā)電機(jī)分:直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī);
交流發(fā)電機(jī)分:同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用);
交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)的種類(lèi)有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)出租怎么做到較好的省油節(jié)能呢?
發(fā)電機(jī)出租怎么做到較好的省油節(jié)能呢?1)堅(jiān)持較佳供油角:供油角偏移,會(huì)形成供油時(shí)刻過(guò)晚,耗油大增。2)確保機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油收回設(shè)備,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲銜接,使回油流入油箱。3)進(jìn)步柴油機(jī)冷卻水的溫度:水溫進(jìn)步能使柴油較完好的焚燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能到達(dá)省油作用。4)恰當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)轉(zhuǎn)
【乳山發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可要結(jié)合聲響來(lái)判斷。對(duì)于原地起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),如果沒(méi)有明顯異響產(chǎn)生的抖動(dòng),說(shuō)明是支承不牢固導(dǎo)致引起,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否斷裂,固定好螺栓是否松動(dòng),緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了,并且及時(shí)修理。如果原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有抖動(dòng)的,而且是架起驅(qū)動(dòng)橋掛擋運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生抖動(dòng)的,則就說(shuō)明是傳動(dòng)部分同軸度偏差過(guò)大的原因了,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否移位。檢查的方法是:在架起驅(qū)動(dòng)橋的
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柴油發(fā)電機(jī)組緣過(guò)熱的檢查分析解體檢查:抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn),柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)#5線(xiàn)棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象,仔細(xì)查看并與測(cè)點(diǎn)布置圖對(duì)比可知#5線(xiàn)棒層間通過(guò)的勵(lì)鐵心測(cè)溫元件引出線(xiàn)燒毀。拆除部線(xiàn)棒綁帶及墊塊后測(cè)量測(cè)溫元件緣電阻,發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對(duì)地緣電阻為0。檢查汽部外觀,發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座處有過(guò)熱現(xiàn)象。通過(guò)外觀檢查,發(fā)現(xiàn)#5槽線(xiàn)棒表面有緣過(guò)熱現(xiàn)象,層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線(xiàn)棒,
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柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式油位過(guò)高:油位因油溫升高而高出油位線(xiàn),有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過(guò)高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多,旦環(huán)境溫度明顯上升,會(huì)引起油位過(guò)高。如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,建議用戶(hù)應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞,油管上、下閥門(mén)是否打開(kāi),管道有否堵塞,風(fēng)扇、潛
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