性價(jià)比好的5千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的長處:
1。大澤柴油發(fā)電機(jī)組動力,柴油發(fā)起機(jī)扭矩特性在重負(fù)荷,大負(fù)荷,爬升,汽油發(fā)電機(jī)方面具有無可比擬的優(yōu)勢;噴發(fā)式噴發(fā)發(fā)起機(jī)噴發(fā)推動原理
2.在動力方面,因?yàn)椴裼途哂?*的抗燃功用,大多數(shù)新一代柴油發(fā)電機(jī)都配備了渦輪增壓器,這是許多汽油發(fā)起機(jī)所無法比擬的。 3.在這些污染物中,氮氧化物和碳?xì)浠衔飳Υ髿鈽?gòu)成嚴(yán)峻污染,一氧化碳也是一種有毒氣體。而柴油發(fā)電機(jī)尾氣中含有氮氧化合物的作業(yè)原理化合物,二氧化碳,碳顆粒等,與污染物的數(shù)量比較,柴油發(fā)電機(jī)排放的污染物少于汽油發(fā)電機(jī),并且避免了排放遠(yuǎn)的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸枷鳒p對人體有害的氣體。只需柴油機(jī)處理了碳排放問題,其排放量或許會比汽油發(fā)電機(jī)好
型 號:TO6800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 456ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電電焊機(jī)大澤動力TO350A采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機(jī).發(fā)電機(jī)每相電樞繞組由四個(gè)子繞組構(gòu)成,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組串聯(lián)時(shí),可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用,切換轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組并聯(lián)時(shí),可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器.分析計(jì)算表明,諧波含量較高時(shí)電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負(fù)載變化時(shí)整流橋輸出電壓隨之變化,因而
大澤動力35kw柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)
大澤動力35kw柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)自動狀態(tài) 1.保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓用 2.保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開用 3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)用 4.油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開用 5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置用 6.機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置用 7.散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置用? 發(fā)電機(jī)8、機(jī)組
350A柴油發(fā)電焊機(jī)價(jià)格長處:電焊機(jī)運(yùn)用電動力,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很遍及,電焊機(jī)適宜在枯燥的環(huán)境下作業(yè),不需求太多要求,因體積細(xì)巧,操作簡略,運(yùn)用便當(dāng),速度較快,焊接后焊縫健壯等長處廣乏用于各個(gè)范疇,特別對要求強(qiáng)度很高的制件特有用,能夠瞬間將同種金屬資料(也可將異種金屬聯(lián)接,僅僅焊接辦法不同)永好的聯(lián)接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材平等強(qiáng)度,密封很好,這給貯存氣體和液體容器的制作處理了密封和強(qiáng)度的
二輪移動強(qiáng)自吸泵車系列拖車式柴油機(jī)凸輪泵是在反復(fù)研究國內(nèi)外同類技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。執(zhí)行GB/T 5657-1995標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)執(zhí)行GB1147.1國家標(biāo)準(zhǔn)。該泵是一種正排量自吸式旋轉(zhuǎn)活塞泵,其工作原理如下:當(dāng)動力帶動傳動軸傳遞扭矩時(shí),主動軸驅(qū)動齒輪箱內(nèi)的一對同步齒輪及固定在泵軸上的二個(gè)轉(zhuǎn)子做相對運(yùn)動,使泵吸入端產(chǎn)生真空,排出端形成負(fù)載壓力,來達(dá)到輸送液體介質(zhì)的目的。泵連續(xù)轉(zhuǎn)動
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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