發(fā)電機:能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。
接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。
怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。
點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。
永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。
歐姆:電阻的單位。
相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不同的正弦波電流組成,相互之間的相位差均為120度。
電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng):該系統(tǒng)可以把發(fā)電機安全地接入到家庭用電系統(tǒng)中。
額定速度:機組的設(shè)計工作速度(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))。
額定電壓:一套引擎發(fā)電機組的額定電壓是其設(shè)計的工作電壓值。
后軸承支架:一種鑄件,用作轉(zhuǎn)子軸承外罩。轉(zhuǎn)子軸承支持轉(zhuǎn)子軸。
整流器:將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的器件。
逆變器:是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)。
繼電器:一種電動開關(guān),通常用在控制電路中。與電流接觸器相比,其觸點只能通過較小的電流。
電阻:對電流的阻力。
轉(zhuǎn)子:發(fā)電機的轉(zhuǎn)動元件。
單相:一個交流負載或電源,通常情況下,如果是一個負載,則只有兩個輸入端子,如果是一個電源,則只有兩個輸出端子。
定子:電機的靜止部分。
振動支架:位于發(fā)動機或發(fā)電機與機架之間的橡膠器件,可以較大限度地減輕振動。
伏特:電動勢的單位。把單位電動勢恒定地作用在電阻為1歐姆的導(dǎo)體上,將產(chǎn)生1安培電流。
電壓:電位差,單位用伏特表示。
穩(wěn)壓器:該設(shè)備通過控制激勵轉(zhuǎn)子的直流電量,自動地使發(fā)電機電壓保持在一個正確值上。
瓦特:電源功率的單位。對于直流電,它等于伏特乘以安培。對于交流電,它等于電壓有效值(伏特)乘以電流有效值(安培)乘以功率因數(shù)乘以一個常數(shù)(其值取決于相數(shù))。
繞組:發(fā)電機的所有線圈。定子繞組由若干個定子線圈及其互聯(lián)線路組成。轉(zhuǎn)子繞組由轉(zhuǎn)子磁較上的所有繞組及接線組成。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時,需檢查發(fā)電機組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進行切換,發(fā)電機組啟動與帶載實驗,均需需進行深入的檢查季度檢查在季度檢查時,發(fā)電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時,來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年檢年檢是備
新西安——西咸新區(qū)五組團西咸新區(qū)是在2014年1月6日,**發(fā)布國函〔2014〕2號文件 ,正式批復(fù)陜西設(shè)立西咸新區(qū)。至此,西咸新區(qū)正式成為**新區(qū),是中國的d七個**新區(qū)。 [1] 西咸新區(qū)是經(jīng)**批準設(shè)立的s個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的**新區(qū)。西咸新區(qū)是關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)的**區(qū)域,五組團:空港新城、灃東新城、秦漢新城、灃西新城和涇河新城。涇河新城功能定位:西安**化大都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)
發(fā)電機在維修的過程中有一些細節(jié)是大家需要知道的,下面發(fā)電機租賃小編帶你詳細的了解一下。(1)安裝低油壓自動停車裝置時,齒條連桿上的擋塊bixu與換檔撥叉位置相協(xié)調(diào)。當柴油機機油壓力降至自動停機壓力值(245kpa)時,換檔撥叉應(yīng)與制動器接觸。柴油發(fā)電機出廠時,這種狀態(tài)下的限位器和撥叉的位置已經(jīng)調(diào)試固定,使用時不要隨意拆卸。(2)柴油發(fā)電機啟動時,應(yīng)通過手動拉動操縱桿來提升撥叉,使噴油泵的齒輪桿能夠
【西咸新區(qū)發(fā)電機出租】劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機自身帶來的影響有什么
柴油品質(zhì)較好燃燒率高則柴油發(fā)電機功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)積碳較多,柴油發(fā)電機功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機的危害。柴油含硫量高,破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機的發(fā)動機得不到良好的潤滑。柴油燃燒時低熱值達不到規(guī)定值。燃油消耗率**標定發(fā)動機達不到標定的額定功率,直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機功率下降。含殘?zhí)剂扛撸紵a(chǎn)生過
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