【常州租賃發(fā)電機電話】發(fā)電機“D+”什么意思?

    發(fā)電機“D+”什么意思?

    D+中性點,接充電指示燈
    電機電源系統(tǒng)三條接線的規(guī)律
    1、 發(fā)電機與蓄電池并聯(lián),蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發(fā)電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。
    2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機的接線柱旁均有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應與電流表或蓄電池“十”較相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相接。
    3、采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機的磁場線圈搭鐵方式由兩種:一種是磁場線圈直接在發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,如國產(chǎn)東風EQ1092BJ2020汽車的發(fā)電機;另一種是磁場線圈不再發(fā)電機內(nèi)部搭鐵,而是通過調(diào)節(jié)器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發(fā)電機。
    4、發(fā)電機較大接線柱+接電瓶正極、F接調(diào)節(jié)器F、N(中性電)接充電指示燈、還有一根那個小的接地 E是搭鐵 F磁場 P中性點
    汽車發(fā)電機接線方法和調(diào)節(jié)器上的接線方法
    B+:電流輸出,接電流表;F:勵磁,接發(fā)電機調(diào)節(jié)器F接柱;N:
    D+中性點,接充電指示燈;--:與調(diào)節(jié)器外殼相連; 發(fā)電機調(diào)節(jié)器+較接電源

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  • 【常州發(fā)電機維?!坎裼桶l(fā)電機組的控制程序是怎么樣的

    (1)市電供電:為了便于發(fā)電機組自動起動和自動控制,市電在供電的同時,要經(jīng)副控屏和充電裝置對起動蓄電池和自控裝置蓄電池充電,并向柴油發(fā)電機加熱器供電,以保持冷卻水溫度。(2)市電停電:當市電瞬時停電(時間不**過0.5s)時,發(fā)電機組不會起動。市電恢復后仍由市電供電。當市電停電時間**過0.5s時,經(jīng)延時后,副控屏主開關欠電壓脫扣,其常閉觸點閉合,給發(fā)電機組提供起動信號,接通發(fā)電機組租賃起動電路,發(fā)電

  • 【常州租賃發(fā)電機】電噴發(fā)電機與直噴發(fā)電機有哪些區(qū)別?

    發(fā)動機的電噴與直噴,想必大家并不陌生,直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據(jù)個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機,其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種,其中較常見的是電控高壓共軌技術。今年,**出臺了非道路移動機械國三排放標準的通知,規(guī)定4月1日起所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》*三階段要求的柴油機。這使得4月1日后出廠的非道路移動機械大多是配備

  • 【常州發(fā)電機租賃】發(fā)電機的工作原理

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  • 【常州發(fā)電機維?!咳绾伟惭b柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速傳感器的?

    柴油發(fā)電機組自動化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運用是**的,而且在自動化柴油發(fā)電機組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動化柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性和安全性。**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是在安裝時如果沒有正確或者規(guī)范也會造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認真對待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點建議,望可以給以幫助到!1:傳感器與

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